激光雷达BOM中发射与接收模块各占30%，车载光学产业链里哪些环节话语权最强？

"扫描模块虽然以机械、固态、半固态等形态命名，但其价值量占比（机械装置约8%）远低于收发模块。扫描模块的作用是用有限的收发通道满足尽可能广的视场角覆盖，属于“辅助”功能。但不同扫描形态决定了整机的成本与可靠性，仍是重要技术路线。"

"905nm因性价比优势，在未来几年仍将保持主流地位。1550nm在探测距离和人眼安全方面更有优势，但成本较高，其大规模应用更可能伴随FMCW测距技术的成熟而推进。"

"在905nm波长下，SiPM（或SPAD）更占优势，因为它们灵敏度更高，但易受强光干扰。在1550nm波长下，由于硅材料限制，只能使用APD。两种探测器各有适用场景，供应商需根据整机方案选择匹配的器件。"

在激光雷达BOM中，发射模块和接收模块各占30%，合计占据物料成本的六成，因此这两个环节的供应商话语权最强。车载光学产业链中，掌握激光器（发射）和探测器（接收）核心技术的零部件厂商，凭借高价值量和技术壁垒，在议价能力和估值上均处于主导地位。

BOM价值量分布：收发模块是核心

激光雷达的硬件模块包括发射、扫描和接收三大部分。从价值量看，收发模块远高于扫描模块。根据一份激光雷达BOM数据，各模块占比为：

发射与接收模块合计占比60%，是激光雷达成本的核心。价值量的高低直接导致了估值的差异，因此收发这两个模块的供应商在二级市场上明显更受关注。

发射模块的核心是激光器。主流波长有905nm和1550nm两种。905nm凭借性价比优势，是当前主流，其激光器多采用GaAs（砷化镓）材料，工艺成熟、成本可控。而1550nm激光器使用InP（磷化铟）材料，成本显著更高，其机会更多在于下一代FMCW测距技术。

从集成结构看，VCSEL（垂直腔面发射激光器）正成为趋势。其制作工艺与主流半导体工艺兼容，后道工序成本低于EEL（边发射激光器）。华为、禾赛等厂商目前均以VCSEL路线为主。掌握VCSEL核心技术的供应商，在产业链中拥有较强的话语权。

接收模块的核心是探测器，其技术路线需与激光器光源匹配。在905nm波长下，SiPM（硅光电倍增管）和SPAD（单光子雪崩光二极管）更为敏感，但易受强光干扰。而在1550nm波长下，由于硅材料限制，只能使用APD（雪崩光二极管）。探测器厂商的技术壁垒和定制化能力，使其在产业链中同样占据关键位置。

扫描模块虽然以机械、固态、半固态等形态命名，但其价值量占比（机械装置约8%）远低于收发模块。扫描模块的作用是用有限的收发通道满足尽可能广的视场角覆盖，属于“辅助”功能。但不同扫描形态决定了整机的成本与可靠性，仍是重要技术路线。

905nm因性价比优势，在未来几年仍将保持主流地位。1550nm在探测距离和人眼安全方面更有优势，但成本较高，其大规模应用更可能伴随FMCW测距技术的成熟而推进。

在905nm波长下，SiPM（或SPAD）更占优势，因为它们灵敏度更高，但易受强光干扰。在1550nm波长下，由于硅材料限制，只能使用APD。两种探测器各有适用场景，供应商需根据整机方案选择匹配的器件。