在全球车载激光雷达扫描模块市场，中国厂商在机械式和半固态赛道已占据主导地位，凭借技术迭代和成本优势，成为全球出货量领先的竞争者。而在纯固态领域，中外厂商仍存在技术代差，中国厂商正加速追赶。
全球竞争格局：中国厂商领跑出货量
从全球车载激光雷达整机出货量排名看，中国厂商禾赛科技和速腾聚创稳居前列，与法雷奥等国际巨头形成第一梯队。这些厂商的扫描模块主要采用机械式或半固态方案，其中半固态（如转镜、MEMS）已成为前装量产的主流选择。中国厂商凭借更快的量产节奏和性价比，在机械式和半固态市场的全球份额持续扩大。
技术代差：机械式/半固态领先，纯固态待突破
在机械式和半固态领域，中国厂商已实现全球领先。例如，禾赛的转镜式半固态方案、速腾的MEMS方案均已大规模交付，技术成熟度与成本控制均具优势。但在纯固态（如OPA、Flash）领域，由于仍处于研发或早期验证阶段，中国厂商与海外头部企业（如Luminar、Cepton）相比存在一定差距，纯固态产品的量产时间尚不明确。
中国供应链的成本优势
中国厂商的核心竞争力还体现在成本控制上。通过自研激光器（如VCSEL阵列）、探测器（如SiPM）以及规模化生产，中国厂商的激光雷达物料成本（BOM）中，发射和接收模块合计占比约60%，而通过国产化替代和自动化调试，整体制造成本显著低于海外竞争对手。
常见问题
中国厂商在机械式激光雷达的份额有多大？
中国厂商在机械式激光雷达市场已占据全球多数份额，主要得益于禾赛、速腾等企业的出货量持续领先。机械式方案虽逐渐被半固态替代，但在Robotaxi等高端场景中仍保有需求。
半固态激光雷达中，中国厂商的技术路线有何特点？
中国厂商在半固态路线中主要采用转镜和MEMS方案。例如，禾赛的AT系列采用转镜技术，速腾的M系列则基于MEMS微振镜，两者均实现了前装量产，成本与性能平衡较好。
中国厂商在纯固态激光雷达的进展如何？
纯固态激光雷达（如OPA、Flash）目前仍处于研发或小批量验证阶段，中国厂商（如华为、禾赛）已有相关技术储备，但尚未实现大规模量产。与海外厂商相比，中国在纯固态的产业链成熟度上存在一定差距。