车载光学激光雷达的波长之争，核心在于 905nm 与 1550nm 两大技术路线。905nm 凭借性价比优势是当前主流，而 1550nm 在人眼安全与探测距离上更具潜力，但成本更高。两者的差异直接影响了激光雷达整机的成本结构、性能表现与市场准入壁垒。
905nm：性价比驱动的当前主流
905nm 激光器受益于消费电子产业基础，成本相对较低，是目前绝大多数车载激光雷达厂商的首选。在 905nm 波长下，探测器可采用更为敏感的 SiPM（硅光电倍增管）或 SPAD（单光子雪崩光二极管），灵敏度高，但容易受强光干扰。主流厂商如华为、禾赛等均以 905nm 路线为主。从激光器结构看，VCSEL（垂直腔面发射器） 因制作工艺与主流半导体工艺兼容、后道工序成本低于 EEL（边发射激光器），正成为未来主导趋势。
1550nm：性能优势与高成本壁垒
1550nm 激光器在人眼安全和探测距离上明显优于 905nm。但其核心挑战在于成本：1550nm 激光器需使用磷化铟（InP）材料，相比 905nm 常用的砷化镓（GaAs）贵出很多。此外，由于硅材料限制，1550nm 波长无法被 SiPM 探测，必须使用 APD（雪崩光二极管），进一步推高了系统成本。1550nm 路线的机会在于下一代 FMCW（调频连续波） 测距技术——该技术已在光通信领域广泛采用 1550nm 光源，具备产业链基础。
技术路线如何塑造竞争格局
| 维度 | 905nm 路线 | 1550nm 路线 |
|---|---|---|
| 成本 | 较低（GaAs 材料） | 较高（InP 材料，需 APD 探测器） |
| 人眼安全 | 受更严格功率限制 | 更有优势 |
| 探测器 | SiPM/SPAD（高敏感，易受强光干扰） | APD（成本更高） |
| 产业基础 | 消费电子产业链 | 光通信产业链 |
| 未来趋势 | 当前主流，VCSEL 结构占优 | 有望在 FMCW 路线中受益 |
905nm 路线凭借成本优势锁定当前主流地位，而 1550nm 路线则在性能与安全上限上构建差异化壁垒。未来，随着 FMCW 技术成熟，1550nm 可能迎来更多机会，但短期内 905nm 仍将主导市场。
常见问题
为什么 905nm 比 1550nm 更主流？
905nm 激光器成本更低，其核心材料砷化镓（GaAs）相比 1550nm 所需的磷化铟（InP）具有显著成本优势。同时，905nm 可搭配更敏感的 SiPM/SPAD 探测器，系统整体性价比更高。
1550nm 激光雷达的人眼安全优势具体指什么？
1550nm 波长的人眼安全功率阈值远高于 905nm，这意味着在同等安全等级下，1550nm 可以发射更高功率的激光，从而获得更远的探测距离。这是其在高性能需求场景下的核心优势。
FMCW 技术如何影响波长选择？
下一代 FMCW（调频连续波）测距技术目前已在光通信领域广泛采用 1550nm 光源，具备产业链基础。因此，FMCW 的普及可能为 1550nm 路线带来新的增长机会，使其从当前的高成本小众路线向更广泛应用拓展。