短刀加叠片正成为国内多家电池企业在中段工艺上的共同选择,锂电设备的下游需求结构随之从“卷绕为主”转向“叠片增量”。中创新航 one stop 采用短刀+叠片,规划产能 60GWh;国轩高科大众 UC 电芯采用短刀+叠片,已取得量产定点,将用于客户最大的新能源平台;蜂巢能源全面推行短刀+叠片;欣旺达 SFC480 采用叠片并将于年内量产。 这些产能对应的核心设备,正是中段价值量占比约七成的极组制造环节。

需求结构:从卷绕主导到叠片放量

中段工艺是把极片做成电芯,其中把极片做成极组是最关键的一步,设备价值量约占中段的 70%。做极组有卷绕和叠片两条路线:软包只能用叠片,圆柱只能用卷绕,方形两种都能用。叠片在性能上整体优于卷绕,但卷绕工艺更成熟、成本更低、生产节拍更快。

短刀加叠片的组合,意味着新增产能将主要采购叠片设备,而非卷绕设备。叠片机单台价值量更高,且工艺仍有提升空间,渗透率尚不高——这正是需求结构变化的来源。

应用场景:新能源平台带动叠片设备

  • 新能源乘用车平台:国轩高科大众 UC 电芯已取得量产定点,将用于客户最大的新能源平台,属于平台级定点带来的批量设备需求。
  • 多技术路线并行:中创新航 one stop 规划产能 60GWh,蜂巢能源全面推行短刀+叠片,欣旺达 SFC480 采用叠片并将于年内量产、用于四季度上市的配套车型。方形叠片路线在乘用车与储能等场景均有适配空间。

设备端:四类叠片机对应不同需求

主流叠片机包括 Z 型叠片机、切叠一体机、热复合叠片机和卷叠一体机。Z 型叠片机应用最广、单价较低;切叠一体机整合模切与贴胶热压,减少转运瑕疵、提升良率;热复合叠片机先制成叠片单元再堆叠,可在单元阶段检测,被国内厂商视为未来布局首选;卷叠一体机为 LG 专利,国内企业难以切入。

类型解决的核心问题主要设备商
Z 型叠片机工艺成熟、单价低先导智能、利元亨、科瑞技术、格林晟、超业精密、赢合科技
切叠一体机转运瑕疵、良率同上
热复合叠片机实时检测、极芯质量先导智能、吉阳智能、格林晟
卷叠一体机效率(专利壁垒)德国 Manz

常见问题

短刀加叠片为什么会影响锂电设备需求结构?

因为叠片对应的是叠片机而非卷绕机,而中段极组制造设备约占中段价值量的 70%。电池厂上马短刀加叠片产能,直接拉动的是叠片机采购,尤其是价值量更高的切叠一体机与热复合叠片机。

哪些下游场景在推动叠片设备需求?

以国轩高科大众 UC 电芯为例,其采用短刀+叠片并已取得量产定点,将用于客户最大的新能源平台,属于乘用车平台级需求;中创新航 one stop 规划产能 60GWh、蜂巢能源全面推行短刀+叠片,也构成规模化设备需求来源。

四类叠片机中哪类更值得关注?

从布局全面性看,同时覆盖 Z 型、切叠一体与热复合路线的设备商布局更完整。热复合叠片机在检测与极芯质量控制上更有优势,被国内厂商视为未来布局首选,但工艺复杂、对电池厂磨合要求较高。