力劲科技作为大型压铸机领域的代表性企业，其订单交付紧张的局面，反映出一体化压铸产业链整体正处于高景气周期。从产业链利润分配来看，中游的一体化铸件环节市场空间最大，其次是免热铝合金材料，而压铸机和模具环节虽然市场空间相对较小，但竞争格局最为集中，议价能力较强。具体而言，受益程度取决于各环节的市场空间、竞争格局以及技术壁垒。
产业链各环节受益分析
1. 上游：材料、压铸机与模具
- 免热铝合金材料：该环节是上游市场空间最大的细分赛道。根据中信建投的测算，其远期全球市场空间为2500亿元，中国市场为750亿元。目前，美国铝业已实现批量供应，国内立中集团也已逐步突破并实现量产。由于材料通常由厂商与主机厂共同研发，技术壁垒较高，利润空间相对稳定。
- 大型压铸机：该环节竞争格局高度集中，力劲科技在交付、订单及在研项目层面均具备优势。大型压铸机目前供不应求，设备厂商在产业链中拥有较强的议价能力。其远期全球市场空间约为250亿元，国内市场约为50亿元。
- 模具：模具环节的市场空间与压铸机相近，远期全球市场空间约为200亿元，国内市场约为50亿元。目前，未上市的广东型腔已获得较多模具订单，上市公司中的合力科技和旭升集团也在大力布局。
2. 中游：一体化铸件
中游的一体化铸件是产业链中市场空间最大的环节，远期全球市场空间高达6100亿元，中国市场为1850亿元。该环节主要以文灿股份等本土Tier1企业为主。尽管特斯拉等主机厂也有自制产品参与竞争，但长期来看，产业链成熟后，铸件环节将由专业的Tier1供应商主导。
常见问题
力劲科技的压铸机订单为何供不应求？
大型压铸机是实施一体化压铸工艺的核心设备，技术门槛高，目前国内以力劲科技为代表的厂商在交付和订单方面优势显著。随着特斯拉、蔚来、小鹏等主机厂加速布局一体化压铸，对大型压铸机的需求快速增长，导致供给紧张。
一体化压铸产业链中，哪个环节的利润最高？
从远期市场空间来看，中游的一体化铸件环节规模最大，但竞争也相对激烈。上游的压铸机和模具环节虽然市场空间较小，但由于技术壁垒高、竞争格局集中，设备厂商的议价能力较强，利润空间可能更为可观。
一体化压铸技术对传统汽车制造工艺有何改变？
一体化压铸技术通过大吨位压铸机将原本多个分散的铝合金零部件一次成型为完整大部件，大幅减少了焊接工序和零部件数量。例如，特斯拉Model Y采用该技术后，零部件数量减少了169个，焊接点位减少超过1600个，有效降低了生产成本和人力成本。