在锂电设备整链中，前道、中道、后道与模组PACK的价值量占比约为4:3:2:1，后段（不含模组组装）约占20%；而化成、分容两个环节所用的充放电设备，又占到后段价值量的约70%。化成与分容之所以成为上下游协作最紧密的一环，核心在于它是一项"颗粒度极细"的活：需要针对不同电池设计不同设备，天然产生定制化需求，必须与电池厂紧密合作、共享技术，出于保密考虑又形成"用熟不用生"的绑定关系。

后段在整链中的位置与价值量

锂电池生产分为前道、中道、后道以及模组PACK。后段一般不包括最后的组装环节，主要工作是激活电芯、检测性能。从价值量看，前道约占40%、中道约30%、后道约20%、模组及PACK约10%。

后段内部又分两类设备：一类是化成、分容所用的充放电设备，另一类是检测、分选所用的相对通用化设备。其中充放电设备是绝对大头，化成、分容两个环节的价值量就占到后段的70%。

化成与分容：为什么必须"贴着电池厂做"

化成的作用是激活电芯，使其具备充放电能力——先给电池充电，让它发生第一次电化学反应，并在负极表面形成钝化膜，然后再检测性能。分容即"分析和标定容量"，是把化成好的电芯按设计标准进行充放电，再测量其容量。

这两道工序的共同特点是颗粒度很细。电池大体相似，但细节处出入很多，这些出入就是定制化需求的来源；而定制化意味着设备商与电池厂必须通力合作、共享技术。出于保密需求，双方往往倾向于"用熟不用生"，由此形成深度绑定的上下游协作关系。此外，在产线爬坡阶段，设备商还需派专人驻场调试设备，对服务能力的要求同样很高。

也正因如此，后段环节的技术壁垒并不低：既要过性能关，也要过服务关，服务本身反而成了行业护城河的一部分。

常见问题

化成与分容在后段设备中占多大比重？

化成、分容两个环节的价值量合计约占后段的70%，对应的是充放电设备这一细分品类，也是后段体量最大的部分。检测、分选等环节所用的设备则相对通用化。

为什么后段设备商与电池厂的绑定比前中道更紧？

因为化成、分容颗粒度细、定制化程度高，设备需要按电池的具体差异来设计，甲乙双方必须共享技术；叠加保密需求，客户更倾向选择合作过的设备商。爬坡阶段还需专人驻场调试，进一步强化了这种协作关系。

后段环节的行业格局如何？

从2021年数据看，杭可科技市占率约19%，珠海泰坦约15%，星云股份约6%，擎天实业约5%；珠海泰坦于2017年被先导智能收购，目前为其全资子公司。整体上后段呈现头部集中的特征，具备较强竞争力的厂商数量有限。