立中集团凭借在再生铝领域的渠道与回收经验优势，正推动中国在一体化压铸全球产业链中从材料追赶到原料端话语权提升。作为国内再生铝龙头，其布局覆盖主要汽车产业集群，不仅降低运输成本，更计划逐步用再生铝替代原生铝生产免热处理铝合金，这有望降低一体化压铸件的碳排放与成本，增强中国企业在全球分工中的竞争力。
再生铝渠道的独特优势
立中集团的产业布局广泛，覆盖多个国内主要汽车产业生产集群地，更靠近下游客户。由于大型一体化压铸件不便于长期运输且运费昂贵，压铸机往往布局在整车周边，而立中集团靠近客户布局，具备渠道和铝回收经验优势，能够实现多客户覆盖，同时节省材料的运输费用。此外，每次压铸过程中接近一半的材料残余会变成废料，需要返还给再生铝厂进行回收，立中集团的渠道网络天然适配这一闭环需求。
再生铝替代原生铝的技术路径
在免热处理铝合金材料领域，立中集团已走在行业前列。目前公司正探索使用再生铝生产免热处理材料，预计未来两三年能用20%-30%的再生铝替代原生铝，五年之后就能全部使用再生铝来制造。这一路径不仅能大幅减少碳排放（原生铝的CO₂排放为13860kg，再生铝仅为620kg），还能有效降低成本，解决一体化压铸件碳排放远高于小压铸件的长期隐忧。
常见问题
立中集团的再生铝渠道如何影响其在免热铝材料中的竞争力？
立中集团作为再生铝行业龙头，其渠道优势体现在靠近下游汽车产业集群，能够覆盖多家客户并节省运输费用。结合再生铝替代原生铝的技术能力，公司有望在免热处理铝合金领域实现成本与环保的双重优势，提升中国企业在全球材料供应中的话语权。
立中集团的免热处理铝合金材料性能如何？
立中集团的免热处理铝合金材料于2020年获得发明专利，其性能指标为抗拉强度≥220MPa、屈服强度≥110MPa、伸长率≥12%。在几款主流材料中，立中集团的延伸率较优，而美铝C611在抗拉强度（268MPa）和延伸率（16.2%）上表现更优，总体看国产材料仍在追赶外资领先水平。
再生铝替代原生铝对一体化压铸产业有何意义？
原生铝生产能耗高、碳排放量大，而再生铝的CO₂排放仅为原生铝的约4.5%，且电力消耗仅为210kWh（原生铝为13320kWh）。立中集团推动的再生铝替代路径，能有效降低一体化压铸件的碳足迹，同时降低成本，帮助中国企业在全球低碳竞争中获得原料端优势。