过去市场的大型压铸机锁模力普遍在4400吨以下，6000吨以上缺乏历史研发积累，各家基本处在同一起跑线。转折点出现在2019年：特斯拉提出用于一体化压铸的铸造机设计后，力劲率先研发出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商；此后力劲又与广东鸿图合作发布12000吨压铸机，成为迄今全球最大吨位的压铸机。 这条从4400吨以下到12000吨的跨越路径，本质是需求牵引与国产厂商抢先布局共同作用的结果。

吨位跨越的两个关键拐点

第一个拐点是6000吨。 一体化压铸件尺寸更大，对压铸机锁模力要求更高，最基础的都在6000吨左右，需要合模机构提供新的设计解决方案，压射系统、模板尺寸等也存在硬性要求。而过去市场的大型压铸机都在4400吨以下，6000吨以上没有历史研发积累，大家处在同一起跑线，这给了国内企业弯道超车的机会。

第二个拐点是12000吨。 力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，已可支持整车级别的一体化压铸件。从6000吨到12000吨，力劲科技的锁模力序列还覆盖6600T、6800T、7000T、7200T、8000T、9000T等吨位。

为什么说这是国产厂商的历史窗口

在6000吨以上超大型压铸机领域，国内龙头企业走在了世界前列。全球能生产6000T压铸机的企业只有5家：海外两家为意德拉集团（力劲科技全资子公司）和瑞士布朗集团，国内三家为力劲科技、海天金属和伊之密。

力劲科技的先发优势还体现在客户与交付上：其超大型压铸机客户包括特斯拉、文灿股份、广东鸿图、拓普集团、泉峰汽车、华翔科技、瑞立集团、宁波海威等；与特斯拉合作中，2020年成功交付15台设备，总价值1.2亿欧元。设备生产铸件的良率已从50%提升到90%以上。

常见问题

6000吨压铸机是谁率先研发出来的？

力劲科技在2019年特斯拉提出用于一体化压铸的铸造机设计之后，率先研发出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。

12000吨压铸机是哪两家合作发布的？

12000吨压铸机由力劲科技与广东鸿图合作发布，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已经可以支持整车级别的一体化压铸件。

为什么说6000吨以上是国产厂商的弯道超车机会？

因为过去市场的大型压铸机都在4400吨以下，6000吨以上没有历史研发积累，国内外企业处在同一起跑线。国内企业通过对超大型压铸机的抢先布局，在这一领域走到了世界前列。