军工合金锻造的国产化进程已取得显著进展，关键设备如大型模锻压机已实现自主可控，但高端钛材及部分辅材仍存在进口依赖。以钛合金为例，其产业链覆盖海绵钛、钛锭和钛材三个环节，其中锻造设备国产化率较高，而高端原材料及模具材料仍需突破。
锻造设备：国产大型压机占据主导
国内钛合金锻造企业已配备多台国产大型模锻液压机，例如三角防务的400MN大型模锻液压机和万航模锻的800MN大型模锻液压机，这些设备均为国内自主研发。中航重机旗下的陕西宏远、贵州安大等企业也拥有100MN油压机、200MN油压机等国产设备。整体来看，大型锻压设备的国产化率较高，能够满足军工合金锻造的核心需求。
高端钛材：海绵钛与熔炼技术仍有进口依赖
高端钛合金的原材料——海绵钛，目前主流工艺仍是镁还原法，海外正在研发电化学还原等更节能的方法。在钛锭熔炼环节，国内主流企业（如西部超导、西部材料）主要采用真空自耗电弧炉（VAR），但VAR无法完全消除高熔点金属夹杂物。冷床炉（CHM）技术可解决此问题，但相关设备主要依赖进口。宝钛集团已自主研制出首台真空电子束熔炼炉（EB炉），但在全行业范围内，CHM设备仍以进口为主。
常见问题
军工合金锻造的国产化率如何？
国产大型模锻压机（如400MN、800MN级别）已实现自主可控，设备国产化率较高；但高端钛合金原材料（如0级以上海绵钛）及冷床炉等熔炼设备仍有进口依赖。
国内哪些企业在军工合金锻造领域领先？
中航重机是国内最大的钛合金锻造企业，旗下拥有陕西宏远、贵州安大等子公司；此外，三角防务、万航模锻、派克新材、航宇科技等也是重要参与者，各具锻造工艺优势。
军工合金锻造的未来国产替代方向是什么？
重点方向包括：冷床炉（CHM）设备的国产化推广、高端海绵钛（0级以上）的自主供应，以及模具钢等辅材的进口替代。随着国产大飞机项目的推进，民用钛合金需求将成为长期增长点。