海上风电招标量在经历国家补贴退坡带来的断崖式下滑后，海缆国产替代与自主可控之所以成为行业主线，核心在于海缆是海上风电产业链中具备“抗通缩”属性的最强分支，且其国产化进程并未因招标量波动而停滞，反而在高压直流、软接头等关键环节加速突破。海上风电向深远海推进，叠加平价上网带来的降本压力，使海缆的价值量不降反升，而关键环节的自主可控则成为保障供应链安全与成本优势的必然选择。
招标量波动不改海缆长期逻辑
海上风电招标量曾因补贴退坡出现显著波动：受国家补贴退坡刺激，海上风电公开招标在2019年达到一波小高潮，当年招标总量为15.6GW，同比增速高达225%；但此后出现断崖式下滑，2020年和2021年招标量分别降至6.3GW和2.48GW。招标量的短期波动直接传导至产业链，例如以海上风电塔筒和桩基为核心产品的上市公司海力风电，在2022年一季度营收和归母净利润同比下滑均超过70%。
然而，招标量下滑并未改变海缆的产业地位。在海缆的四大应用场景中，海上风电占据总需求的90%以上，海缆与海上风电深度绑定。更重要的是，与风机、塔筒等环节在降本趋势下面临单价下降压力不同，海缆是产业链中唯二的抗通缩环节之一。据运营商在行业交流会中的表述，其计算模型中未来3-5年风电主机、塔筒等设备价格会下降，但对海缆没有降价预期，甚至在最近的远海风电场中，海缆的价值量还在提升。
国产替代与自主可控的深层驱动
海缆国产替代与自主可控成为主线，源于两个维度的叠加。其一是远海化带来的技术升级需求。随着近海资源开发程度提升，海上风电场逐渐向深远海发展，对海缆的电压等级、输送容量提出更高要求，高压直流海缆等高端产品的应用场景持续扩容。其二则是关键环节的进口依赖。在高压直流、软接头等环节，国产厂商的自主突破直接关系到供应链安全与成本控制。
值得注意的是，国产海缆在海外市场同样具备竞争力。与其他风电设备不同，海缆本身就走水路运输，运输设备不是问题；且相较于海外产品，即使算上运输费用和关税，国内产品仍具有价格优势。国内海缆厂商已积极布局出海，例如东方电缆已在荷兰设立子公司。这也意味着，国产替代不仅是满足内需的被动选择，更是参与全球竞争的主动布局。
常见问题
为什么海缆能成为海上风电的“最强分支”？
海缆具备两大核心优势：一是抗通缩属性，在风机大型化和风场规模化的降本趋势下，海缆价值量不降反升；二是出海逻辑，海缆运输依赖水路，且国内产品具有成本优势，海外装机大年有望为国产海缆贡献较大业绩弹性。
招标量下滑是否意味着海缆需求萎缩？
招标量波动属于短期扰动。海上风电在经历抢装潮后的低谷期，随着地方补贴政策和成本下降的刺激，招标已明显复苏，市场普遍预期后续招标量将回升。海缆招标相比风机招标存在一定滞后性，其长期需求与海上风电向深远海发展的趋势深度绑定。
高压直流海缆的国产化进展如何？
高压直流海缆是深远海风电输送的关键环节，也是国产替代的重点方向。随着海上风电向深远海推进，高压直流海缆的应用需求持续提升，国产厂商在该领域的自主突破是行业自主可控主线的重要组成部分。具体技术参数与市场份额，建议以官方后续公布及第三方实测数据为准。