口岸免税店的核心场地确实多被中国中免等国字号运营商占据，但“国产替代”的突破口不在于争夺场地，而在于提升本土品牌（如化妆品、白酒）在免税渠道的入驻率和竞争力，减少对国际品牌的依赖。以中国中免旗下日上上海运营的上海浦东机场口岸店为例，国产替代的挑战主要集中在品牌力不足和供应链差距上——目前免税渠道仍以国际香化品牌为主，国产高端品牌在品类丰富度和消费者认知上仍有提升空间。
免税渠道的格局与国产替代的难点
口岸免税店（如机场店）是免税行业的重要业态，其核心壁垒在于运营能力与场地资源。中国中免在口岸免税领域占据主导地位，旗下日上上海运营着上海浦东机场等核心口岸。然而，当前口岸免税店的商品结构以国际品牌为主，特别是香化品类。根据行业分析，免税商品大部分以香化为主，而国产品牌在这一渠道的渗透率较低。国产替代的难点在于：一方面，本土品牌在高端化、品牌溢价上与国际大牌存在差距；另一方面，免税渠道的供应链（如直采模式）需要规模支撑，而国产品牌在直采体系中的议价能力和品类丰富度仍待提升。
国产替代的突破路径
国产替代的突破并非简单“抢场地”，而是从品牌力和供应链两端发力。提升本土品牌在免税渠道的入驻率是关键：例如，白酒（如茅台、五粮液）和化妆品（如薇诺娜、珀莱雅）等品类，可以通过与运营商（如中国中免）合作，增加在口岸、离岛等免税店的陈列和推广。同时，缩小与国际品牌的供应链差距也至关重要——大型免税商（如中免）因体量大往往采用直采模式，利润空间更大；国产品牌若能提升自身规模与直采能力，就能在利润分配中占据更有利位置。此外，免税渠道的品类结构正在多元化，如中免在海口新店引入腕表等高价品类，这为国产高端品牌提供了新的入驻机会。
常见问题
国产化妆品在口岸免税店占比高吗？
目前口岸免税店仍以国际香化品牌（如雅诗兰黛、欧莱雅）为主，国产化妆品占比相对较低。提升国产替代的关键在于增强品牌力，并借助运营商（如中国中免）的渠道资源增加陈列与推广。
白酒品牌能否进入口岸免税店？
可以。白酒（如茅台）是国产高端消费品的代表，已出现在部分口岸和离岛免税店。但要扩大入驻率，需解决供应链直采能力和与运营商的分成模式问题。
国产替代是否意味着要争夺中国中免的场地？
不是。国产替代的核心是提升本土品牌在现有免税渠道中的竞争力，而非争夺运营商场地。中国中免作为龙头运营商，其场地资源（如浦东机场）本身就是国产品牌触达消费者的重要窗口，关键在于提高品牌入驻率和品类占比。