功率半导体是汽车芯片中占比最高的品类之一，约达22%，在纯电动车中用量可达传统燃油车的两倍。全球市场由英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体等美日欧巨头主导，前五大厂商占据超四成份额；国内企业中，闻泰科技进入全球前25强，斯达半导、时代电气等在IGBT/SiC模块领域加速追赶。
汽车功率半导体需求暴增
电动化浪潮下，纯电动车（BEV）对功率器件的需求远高于燃油车。资料显示，纯电动车的半导体含量约为燃油车的两倍，其中功率半导体在汽车芯片结构中占比22%，仅次于计算控制类芯片（23%）。随着新能源汽车渗透率突破10%拐点，功率半导体成为汽车芯片增长的核心驱动力。
全球竞争格局：美日欧三足鼎立
车规级芯片技术壁垒高、认证周期长，市场集中度极高。根据资料，全球前五大汽车芯片厂商为英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体，2020年市场份额分别为10.9%、9.9%、7.5%、7.2%和6.4%，合计超40%。美日欧企业占据绝对主导地位，中国企业在全球前25强中仅闻泰科技（排名第19）上榜，份额为1.5%。
国内企业追赶进展
随着国产汽车品牌崛起和供应链自主化需求增强，国内功率半导体企业迎来发展窗口。斯达半导、时代电气（中车时代）等在IGBT和SiC模块领域持续突破，已进入主流车企供应链。不过，与国际龙头相比，国内企业在产品认证、产能规模和高端技术方面仍有差距，整体处于加速追赶阶段。
常见问题
功率半导体在汽车芯片中占比多少？
功率半导体占汽车芯片市场约22%，是仅次于计算控制类芯片的第二大品类。在纯电动车中，其用量和成本占比进一步提升。
全球功率半导体龙头公司有哪些？
全球汽车芯片前五大厂商为英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体。在功率半导体细分领域，英飞凌、安森美、意法半导体、三菱电机和富士电机等为代表性企业。
国内有哪些功率半导体龙头公司？
国内企业中，**斯达半导、时代电气（中车时代）**等在车规级IGBT/SiC模块领域进展较快，已实现批量供货。闻泰科技旗下安世半导体也进入全球汽车芯片前25强。