预制菜冷链成本的高低，关键要看下游场景。以味知香为例，其招股说明书披露，2020年自行运输均价为280元/吨，第三方物流均价为610元/吨，第三方约为自建的2.2倍。但这一成本差在不同下游场景中的意义并不相同：B端餐饮与团餐追求批量、稳定、准时的干线配送，自建冷链的规模效应更容易摊薄单吨成本；C端零售面对的是小单、多频次、分散地址，末端配送的复杂度更高，自建与第三方的取舍逻辑也随之改变。
B端与团餐：批量干线，规模摊薄成本
餐饮门店引入预制菜的核心诉求是降本增效。据《2021年中国连锁餐饮行业报告》，引入预制菜后原材料成本增加5个百分点，但人力和能源成本可分别缩减45%和40%，净利率可达27%，高出传统门店7个百分点。同时，预制菜能缩短洗、切、腌制等备菜环节，有助于提升出餐率与翻台率。
这类需求对应的冷链特征是：单次批量大、路线相对固定、到货时间要求明确。当货量足够集中时，自建冷链的车辆与冷库利用率被充分填满，单吨成本优势才可能显现。连锁化程度越高、门店越集中，这种规模效应越容易成立。
C端零售：小单多频，末端更复杂
C端消费者主要集中在一二线城市，一线城市占比超过50%，21-40岁群体占比超过80%。预制菜一般5-10分钟即可做好，契合城市生活节奏；2010-2020年我国户均人数从3.10人降至2.62人，家庭小型化趋势也为C端需求提供了空间。
但C端订单天然分散、单量小、频次高，冷链要覆盖仓储、分拣、最后一公里等多个环节，履约复杂度明显高于B端干线。此时单纯比较单吨运费意义有限，配送网络的密度与订单集中度才是决定成本的关键。
下游需求结构如何决定取舍
| 下游场景 | 冷链需求特征 | 配送模式倾向 |
|---|---|---|
| B端餐饮 | 批量大、路线固定、时效稳定 | 货量集中时自建规模效应更易体现 |
| 团餐 | 计划性强、集中配送 | 看重稳定履约与批量摊薄 |
| C端零售 | 小单、多频、地址分散 | 末端复杂度高，需综合评估网络密度 |
冷链物流的提效增速扩大了短保类食品的配送范围，是预制菜迈向标准化、产业化的重要前提。截至2021年，我国冷链物流市场规模已达5699亿元，冷库总容量达5224万吨。行业层面，2014年至2020年市场规模、冷藏车保有量、冷库容量CAGR分别达16.9%、12.3%、23.9%。不过，我国生鲜产品的流通率、损耗率仍远不如发达国家，冷链仍是制约行业发展的因素之一，已建立自有冷链物流体系的公司因此更值得关注。
常见问题
自建冷链一定比第三方便宜吗？
不一定。味知香2020年的数据是自建280元/吨、第三方610元/吨，但这是特定货量与网络条件下的结果。若订单分散、装载率不足，自建的前期投入与固定成本反而可能推高单吨费用。
为什么C端冷链更难做？
C端订单小、频次高、地址分散，冷链需覆盖仓储、分拣到最后一公里的多个环节，履约复杂度高于B端批量干线配送，单吨运费的比较意义也因此下降。
下游场景不同，选配送模式看什么？
核心看货量集中度与时效要求。批量集中、路线固定的场景更适合评估自建；小单分散、波动大的场景则需综合衡量网络密度与订单稳定性。