高铁声屏障业务收缩后，BIPV 被森特股份定位为重要的替代性增长引擎。从可验证的事实看，森特股份金属围护主业处于行业第一梯队，并与隆基股份深度联合布局 BIPV，订单已覆盖三棵树、徐工、山东重工等企业；但 BIPV 能否完全填补声屏障留下的规模缺口，需结合业务落地节奏与后续公开数据持续观察，不宜提前下结论。
声屏障业务的收缩轨迹
森特股份于2011年进军高铁声屏障系统，是其发展过程中的第一次重大业务开拓。从按产品划分的营收结构看，声屏障系统收入从2018年的2.2亿元、2019年的3.2亿元，回落至2020年的1.2亿元，2021年上半年为0.1亿元。同期金属围护系统收入分别为27.0亿元、30.0亿元、27.0亿元和12.8亿元（单位：亿元），仍是公司营收的主体。声屏障规模收窄，使市场关注公司新的增长来源。
BIPV 的增长驱动来自哪里
森特股份2021年进军BIPV行业，与隆基股份形成联合布局：隆基股份获得森特股份近25%股权，成为第二大股东，双方随后签订战略合作协议，共同推动BIPV业务发展和项目实施；此后公司收购隆基绿能光伏工程有限公司100%股权，双方成为彼此在该领域的唯一合作对象。商业模式上，隆基向森特供应组件，森特向客户确认建筑与BIPV的整体收入。在隆基加持下，公司已签署三棵树、徐工、山东重工等企业的BIPV项目，并在洽谈金风、京东、东风、南航及厦门会展中心、乌鲁木齐机场、杭州T4机场、高铁站等公用建筑项目。公司方面表示，BIPV产品带来新客户，对传统业务也有拉动作用。
| 业务板块 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021H1 |
|---|---|---|---|---|
| 金属围护系统 | 27.0 | 30.0 | 27.0 | 12.8 |
| 声屏障系统 | 2.2 | 3.2 | 1.2 | 0.1 |
| 土壤修复 | 0.5 | 0.4 | 3.2 | 0.6 |
（单位：亿元）
能否填补规模缺口
从现有信息看，BIPV 具备渠道、客户群与龙头协同三方面支撑：森特股份在金属围护中高端市场位于第一梯队，客户多为信誉较好的头部企业，符合加装光伏的条件；双方在各自领域均处于头部位置，竞争更多依靠知名度、渠道积累与品牌认可度。但声屏障原有规模能否被完全替代，取决于BIPV订单转化为收入的节奏与项目交付进度，目前尚无公开数据支持确定性判断，建议以公司后续定期报告及公开披露为准。
常见问题
森特股份的声屏障业务现在还有多大？
声屏障系统收入在2018年为2.2亿元、2019年为3.2亿元，2020年降至1.2亿元，2021年上半年为0.1亿元（数据来源：Wind，兴业证券经济与金融研究院整理），此后各期表现需以公司定期报告披露为准。
森特股份与隆基股份在BIPV上是怎样的合作关系？
隆基股份通过股权受让成为森特股份第二大股东，持股近25%，双方签订战略合作协议共同推动BIPV业务；森特股份随后收购隆基绿能光伏工程有限公司100%股权，双方成为彼此在该领域的唯一合作对象。
BIPV业务能带动森特股份的传统业务吗？
公司方面表示，有BIPV产品加持后，原本不属于该领域的客户也会进入，带来新增客户，对传统业务有较大拉升；部分项目由传统项目介入转为以BIPV介入。具体拉动幅度需结合后续经营数据验证。