圣邦股份2022年正式规划车规级产品线，其模拟芯片车规化布局正契合汽车芯片国产替代的政策方向，主要受《汽车芯片标准体系建设指南》等标准引导、大基金投资方向倾斜以及车规认证相关产业政策支持三方面推动。

圣邦股份是国内模拟芯片龙头，2021年拥有近3800款可供销售的产品，产品料号数量在国内模拟公司中居前。公司2022年开始正式规划车规级产品线，此前的汽车领域销售主要来自工业类产品在汽车客户中的出货。按照公司研发进度，2022年底预计有15-20款车规级产品发布，之后将逐步进入放量阶段。这一布局与政策推动下的汽车芯片国产化趋势紧密相关。

政策如何推动模拟芯片车规化

标准体系建设引导研发方向

汽车芯片涉及安全性与可靠性要求，车规级认证标准是产品进入汽车供应链的前提。相关政策推动建立汽车芯片标准体系，为模拟芯片厂商明确了车规产品的技术规范和验证路径。对圣邦股份这类从消费电子向车规拓展的模拟芯片公司而言，标准体系的完善降低了产品定义与认证的不确定性，使车规级产品线的规划更具可操作性。

大基金投资方向倾斜

国家集成电路产业投资基金（大基金）的投资方向对半导体产业资源配置具有引导作用。汽车芯片作为产业链自主可控的关键环节，是产业资本重点关注的领域之一。模拟芯片在汽车电动化、智能化中用量广泛，车规级模拟芯片的国产替代因此获得资本层面的持续支持，为厂商扩充车规产品线提供了资金与资源基础。

车规认证与国产替代协同推进

车规认证补贴等政策降低了模拟芯片厂商进入汽车供应链的门槛。与此同时，国产替代的大背景为国内模拟芯片公司创造了导入车企供应链的窗口期。圣邦股份的产品已进入OPPO、荣耀、小米等知名公司的供应链，在消费电子领域验证了产品实力，车规级产品线的规划则有望将这一能力延伸至汽车市场。

常见问题

圣邦股份2022年车规级产品进展如何？

圣邦股份2022年开始正式规划车规级产品线，按照研发进度，2022年底预计有15-20款车规级产品发布，之后将逐步进入爆发期。此前公司在汽车领域的销售主要来自工业类产品在汽车客户中的出货。

模拟芯片车规化的政策推动主要体现在哪些方面？

主要体现在三方面：一是汽车芯片标准体系建设为车规产品提供明确的技术规范；二是大基金等产业资本对汽车芯片国产化的投资倾斜；三是车规认证相关补贴政策降低厂商进入汽车供应链的门槛。

圣邦股份在国产模拟芯片中处于什么地位？

圣邦股份是国内模拟芯片龙头，2021年拥有近3800款可供销售的产品，产品料号数量在国内模拟公司中居前。公司以Fabless模式运营，主要与台积电、中芯国际和东部高科等晶圆代工厂合作，产品覆盖信号链和电源管理两大领域，其中电源管理芯片为第一大业务线。