汕头海上风电的规划放量，正把粤东推成广东海缆需求的下一个主战场；海缆市场需求的增长，短期由广东一省的招标节奏驱动，中期由汕头项目体量与属地产能布局共同决定。

需求从哪里来：广东是主战场，汕头是下一站

从各省"十四五"海上风电新增装机量占比看，广东以33%位居首位，福建18%、江苏17%紧随其后（数据来源：各省人民政府网、龙船风电网、北极星风力发电网，天风证券研究所）。规划是死的，落地节奏才是活的。从实际进展看，海缆招标的主战场仍在广东，当年总招标量可达8GW左右，而其他省份尚未进入爆发期，招标量普遍在2GW以内。

具体到地市，阳江是当前的重点项目集中地，当年招标量就可能达到6GW左右。而更值得关注的是汕头：根据行业内的专家分享，明后年汕头将进入爆发期，海上风电体量将会非常大。在广东省重点建设项目与前期预备项目清单中，汕头前期预备项目达600万千瓦，是省内前期储备体量最大的地市之一。

供给怎么接：三地产能布局与属地逻辑

海缆是典型的"以投资换市场"行业：厂区投资规模大、与码头深度绑定，能带动就业与税收，因此地方政府对本地建厂企业会有明显的资源倾斜。这也决定了海缆招标的一条基本判断路径——先看哪里建风电场，再看当地谁有码头和厂区。

汕头本地此前没有海缆厂，因此要看省属资源，也就是在广东有厂区的企业，实际就是三家：阳江的东缆（在建）、汕尾的中天、揭阳的亨通（在建）。其中中天在粤东深耕多年，经营深度是另外两家难以相比的，因此大概率是汕头海上风电的最大受益者，有可能拿到50%以上的海缆项目。

但属地资源并非万能，还要看产能。以东方电缆为例，其在宁波的第二个厂建成投产后，总产能可达60-80亿，按20亿/GW测算，大概可支撑3-4GW订单，超出额度就需要外协或分给其他厂商。正因如此，即便在阳江，中天科技和亨通光电也有很大希望分得一杯羹。

常见问题

汕头海上风电放量，最直接受益的海缆企业是谁？

从属地资源看，汕头所属的广东省内有厂区的海缆企业为阳江东缆（在建）、汕尾中天、揭阳亨通（在建）三家，其中中天在粤东深耕多年，经营深度领先，因此被认为是汕头海上风电最可能的受益者，有望拿到50%以上的海缆项目。

海缆需求增长的核心驱动力是什么？

一是省级规划的量级，广东在"十四五"海上风电新增装机占比中达33%，居全国首位；二是项目落地节奏，规划是死的、开发时间是活的，招标放量的时点决定了需求的真实释放；三是属地建厂带来的招标优势，会进一步强化本地企业的订单确定性。

为什么海缆企业必须自建码头？

海缆敷设难度大，要求施工点越少越好，倒逼单根海缆越来越长，重量容易达到千吨以上，难以陆上运输，只能采用"边生产、边装船"模式，通过输缆栈道衔接码头与厂区。加之码头岸线资源日益稀缺，这也对新进入者形成了一定壁垒。