在车载光学激光雷达的BOM结构中，发射模块与接收模块各占30%，而扫描及机械装置等其他配件合计约8%（扫描模块本身未单独列示）。这意味着，尽管激光雷达常以“机械式/半固态/固态”等扫描方案命名技术路线，扫描环节在物料成本中的实际权重明显偏低，其价格传导与议价能力也因此弱于收发模块——降本压力更易沿供应链向上游扫描方案供应商传导，而非由整机厂主动让利。需注意，该BOM为2021年激光雷达物料结构（观研天下、东莞证券研究所口径），并非当前量产常态。
价值量分布决定议价地位
从成本结构看，激光雷达的核心价值集中在发射（激光器）与接收（探测器）两端，二者合计占比达60%；人工调试占25%，控制模块占5%，机械装置等其他配件占8%，其他占2%。扫描模块承担的是“用有限收发通道满足尽可能广视场角”的辅助功能，机械、固态、半固态等技术路线的差异也主要体现在这一环节。
价值量占比低，直接削弱了扫描方案供应商在产业链中的议价筹码。 当整机厂面临降价诉求时，占比更高的收发模块因技术壁垒与性能权重更难被压缩，而扫描环节由于可替代性相对较强、单机价值贡献有限，往往成为降本传导的优先承接方。
固态化如何改变扫描环节
固态化的核心变化，是减少甚至取消机械运动部件。在BOM中，机械装置等其他配件占比约8%，若固态方案进一步压缩机械件，扫描相关环节的物料价值量可能继续走低，其在产业链中的价格话语权也将同步弱化。
不过，扫描模块的技术路线选择仍会影响整机性能与成本平衡，其价值不能仅以BOM占比衡量。对供应商而言，能否在固态化进程中提供差异化方案，是决定其议价空间的关键变量。
常见问题
扫描模块价值量低，是否意味着它不重要？
不能简单等同。扫描模块负责扩大视场角覆盖，是激光雷达实现广角探测的必要环节；只是从物料成本占比看，其价值量低于收发模块，因而在价格博弈中处于相对弱势。
为什么收发模块在二级市场更受关注？
价值量高低直接影响估值差异。发射与接收模块合计占BOM的60%，技术壁垒与单机价值贡献更高，因此在二级市场上明显更受青睐；扫描环节则因占比有限，关注度相对较低。
固态激光雷达普及后，扫描环节的降本压力会更大吗？
固态化减少机械件，可能进一步压低扫描相关物料的价值量占比。但具体降本幅度取决于方案设计与量产规模，需以官方后续公布及第三方实测为准。