阵列海缆单价（单km造价）确实存在下降趋势，但风场规模化与远海化正在改变产业链的价值分配逻辑。核心结论是：阵列海缆环节的议价能力取决于“单GW价值量”而非“单km单价”——风场规模每增加1%，阵列海缆平均造价上升约0.22%，用量增长的效应部分对冲了单价下行的压力；而送出海缆则因远海化带动平均离岸距离提升、电压等级向330kV甚至500kV升级，单价呈上行趋势，是产业链中议价能力更强的一环。 整体测算海缆平均价值量约20亿元/GW，行业专家认为远海化推动下可能提升至25甚至30-40亿元/GW。
阵列海缆：单价与用量的对冲
阵列海缆用于连接风电场中的风机，将电能汇集送至海上升压站，目前常用电压为35kV，少量采用66kV。其价值量受风机大型化和风场规模化双重驱动，两者之间形成一组矛盾：在电流电压不变的情况下，单根电缆可连接的风机数量与风机功率成反比——风机越大，单根35kV海缆能连接的风机越少；但风场规模化又要求风机数量增加。
解决路径有两条：一是增加阵列海缆数量，据上海勘测设计研究院计算，风场规模每增加1%，阵列海缆平均造价上升0.22%，考虑单价下降趋势后，平均价值量变动百分比约为风场规模变动百分比的0.1倍；二是将电压升级至66kV，可使阵列海缆长度减少30%-40%，但单价明显提升，最终平均价值量仅下滑5%左右，相较35kV已具备经济性，未来66kV渗透率预计逐渐提升。
送出海缆：远海化驱动单价上行
送出海缆负责将电能统一输送至陆上集控中心完成并网。220kV送出电缆的输电能力仅180-350MW，而500kV输电能力可达400MW以上，因此主流电压正向330kV甚至500kV升级，直接带动单价上涨。
更关键的影响因素是远海化。近海水深不大、开发成本相对较低，已建项目基本为近海风电场；但广东、江苏等发展较早地区的近海资源已开发较多，远海区域面积更大、风资源更好，且不与海上渔场、航线冲突，向深远海发展是必然趋势，将带动送出海缆平均用量持续增长。
议价能力如何传导
从产业链角度看，价格与用量的博弈决定了各环节的议价能力分布：
- 阵列海缆环节：单价下行压力被用量增长和66kV升级部分抵消，单GW价值量相对平稳，议价能力更多取决于能否率先切入66kV供应链。
- 送出海缆环节：远海化同时推高用量和电压等级，单价与用量同向变动，是价值量弹性更大的环节。
- 整体海缆市场：天风证券测算海缆平均价值量约20亿元/GW，行业专家认为远海化下或升至25甚至30-40亿元/GW，实际规模可能比保守测算更大。
常见问题
阵列海缆单价下降，是否意味着海缆企业盈利能力一定下滑？
不一定。阵列海缆单价（单km造价）确有下降趋势，但风场规模化带来用量增加，且66kV产品渗透率提升后单GW价值量仅下滑约5%左右，同时具备经济性。企业盈利还取决于产品结构升级和成本控制能力，不能仅以单价单一指标判断。
远海化对送出海缆的议价能力影响更大还是对阵列海缆更大？
对送出海缆影响更直接。远海化提升平均离岸距离，直接拉长送出海缆用量，同时推动电压等级向330kV甚至500kV升级，单价与用量同向增长。阵列海缆主要受风场规模化驱动，单价存在下行压力，用量增长的对冲效应相对温和。
海缆平均价值量20亿元/GW的测算是否偏保守？
该测算基于天风证券数据，隐含较多假设，属于偏保守口径。行业专家分享认为，随着远海化推动，未来海缆平均价值量可能提升到25甚至30-40亿元/GW，实际市场规模可能比测算值更大。具体以官方后续公布及第三方实测为准。