速腾聚创作为车载光学领域的Tier2，其商业模式的核心在于通过硬件销售、软件授权与整体解决方案的组合，在主机厂与Tier1之间实现差异化的价值分配。速腾聚创的激光雷达整机产品（如M1、E1）直接供应给主机厂，同时提供感知算法等软件授权，以及软硬件一体化的解决方案，这种模式使其在产业链中占据较具代表性的地位。
产业链角色与价值分配
速腾聚创在主机厂—Tier1—算法公司—芯片厂商的价值链中，主要扮演激光雷达整机供应商的角色。其商业模式的价值分配特点如下：
- 硬件销售：以激光雷达单颗硬件为主，例如M1、E1等产品直接销售给主机厂（如小鹏G9、智己L7等车型），这是其收入的基础部分。
- 软件授权：提供感知算法等软件授权，这部分价值独立于硬件，可为主机厂或Tier1提供定制化算法服务。
- 整体解决方案：将硬件与软件打包为一体化方案，面向主机厂提供从感知到决策的完整支持，价值分成比例更高，但具体比例官方尚未公布。
商业模式对比
| 模式 | 核心内容 | 价值分配特点 |
|---|---|---|
| 硬件销售 | 激光雷达整机（如M1、E1） | 单颗价格由市场决定，价值分配以硬件成本为主 |
| 软件授权 | 感知算法 | 独立于硬件，价值分配取决于算法复杂度和定制化程度 |
| 整体解决方案 | 软硬件一体 | 价值分配更高，但需与主机厂或Tier1协商分成 |
常见问题
速腾聚创的客户主要有哪些？
速腾聚创的合作品牌数量较多，已知主机厂品牌合同达18个，包括小鹏、智己、威马、比亚迪、极氪等国内车企，以及Lucid等海外品牌。
速腾聚创的激光雷达主要采用什么技术路线？
速腾聚创的主力产品采用半固态中的MEMS（微振镜式）技术路线，该路线结构简单、成本较低，是目前主流方案之一。
速腾聚创的补盲雷达产品有哪些特点？
速腾聚创的补盲雷达产品E1采用Flash技术路线，水平视场角为120°，垂直视场角为90°，帧率大于25Hz，测距为30m，计划于2023年下半年量产。