两轮车市场参与者众多，久祺股份通过产品线均衡、差异化聚焦童车、深耕线上渠道以及以ODM与OBM为主的品牌策略，在多品类竞争中形成自身突围路径。其成人自行车、儿童自行车、助力电动自行车收入占比分别为27%、24%和8%，产品结构较为均衡，不依赖单一品类。
产品差异化：童车是弯道超车的关键
久祺股份在儿童自行车领域建立了显著优势。儿童自行车与成人自行车关注重心不同，前者更注重美观、安全、趣味、轻量化与可拆装组合，对变速系统等高研发难度模块要求不高，这为国内厂商提供了弯道超车机会。久祺抓住了这一机会，在童车行业站稳了脚跟。其自有品牌joystar系列在美国亚马逊儿童自行车排名中表现突出，曾占据前十名中的四个席位。
渠道与品牌：线上高毛利+自主品牌培育
久祺较早布局跨境电商，线上渠道毛利率显著高于线下（线上毛利率约70%左右，线下仅10%出头）。随着亚马逊渠道的发展，公司美国收入占比从2018年的0.96%提升至2020年的9.08%，线上营收占比也快速扩大。在品牌端，久祺以ODM为主（收入占比约58%-69%）、OBM为辅（收入占比约9%-14%），自主品牌产品陆续放量，逐步构建起全链条竞争力。
常见问题
久祺股份与雅迪、爱玛等电动两轮车巨头相比，竞争策略有何不同？
久祺股份的产品线涵盖成人自行车、儿童自行车和助力电动自行车，其中助力电动自行车收入占比为8%，并非主营品类。其核心竞争策略在于差异化聚焦童车、深耕线上渠道（尤其是亚马逊平台），以及以ODM和OBM为主的品牌模式，而非与电动两轮车巨头在主力市场正面竞争。
久祺股份的童车业务为何能实现高毛利率？
童车线上毛利率较高，主要得益于其产品更注重美观、安全、趣味和轻量化，迭代速度快，且对高端变速系统依赖度低，降低了研发门槛。同时，线上渠道（如亚马逊）直接面向消费者，省去中间环节，进一步提升了毛利率。
久祺股份在自行车行业品牌金字塔中处于什么位置？
在自行车品牌金字塔中，久祺属于中间层——即通过OEM/ODM形式参与生产加工、面向海外市场的出口型企业。这类企业虽不如捷安特、美利达等一线品牌知名度高，但产品研发能力较强，线上线下渠道较为完善，拥有长期合作的客户群。