两轮车从代步工具转向生活方式，智能化如何拓展下游骑行与运动人群？

两轮车正从单纯的代步工具向生活方式转变，智能化是打开这一新赛道的核心抓手。以九号E125与小牛NQi Pro为例，两款车型续航里程接近、设计风格类似，但九号E125在远距离龙头锁、感应解锁、驻车感应、乘坐感应等智能化功能上具备独特优势，价格还更低，性价比因此凸显。这类功能差异让两轮车得以切入骑行爱好者与运动发烧友的场景，推动下游消费人群从上班族向电动车爱好者扩展，需求结构随之变化。

智能化如何重新定义产品

过去两三千元的电动车卖到一两万元，需要有一个说服消费者的理由，这个价值主张就是"智能化"。以"真智能"口号打开市场的典型代表是九号公司。从产品对比看，九号E125配备20+传感器，小牛NQi Pro为10+；在远距离龙头锁、感应解锁、驻车感应、乘坐感应、远程开关机+控车、黑匣子事故主动求救等功能上，九号E125均有配置，而小牛NQi Pro在这些项目上未见配置。两车在智能软件系统、手机APP、整车OTA、智能定位、感应防盗、定速巡航、智能BMS等方面则均有搭载。

下游需求结构的变化

智能化的意义不止于功能堆叠。从低端到高端的尝试，重新定义了两轮车这一产品，把它从代步工具转变为一种生活方式，消费人群也从上班族拓展为电动车爱好者或骑行运动发烧友，相当于转换了一个新赛道。行业价格带分布显示，绝大多数产品停留在2000至5000元量级，5000元以上高端市场占比约6.5%，约220万辆/年；4000-5000元中高端市场约270万辆，中高端合计约500万辆。九号与小牛是唯二推出12000元以上超高端产品的企业，这一价格带的开拓正是需求结构上移的直接体现。

常见问题

九号E125和小牛NQi Pro的智能化差异主要体现在哪里？

两款车续航接近、设计风格类似，但九号E125在远距离龙头锁、感应解锁、驻车感应、乘坐感应等功能上具备独特优势，传感器数量为20+，小牛NQi Pro为10+，且九号E125价格便宜五百元，性价比更为突出。这些功能直接关系到日常使用的便利性与安全性。

智能化为什么能拓展骑行与运动人群？

智能化功能提升了骑行体验，使两轮车从单纯代步转向生活方式，消费人群因此从上班族扩展至电动车爱好者与骑行运动发烧友。九号除电动车外还有平衡车、滑板车等产品，部分零件可共用，并处在小米供应链之中，后续在控制成本方面的优势可能越来越明显，也能像特斯拉那样通过智能服务包等软件服务收费，例如按66元/年收取订阅费，从而提升盈利水平。

两轮车行业未来还有哪些趋势？

智能化是重要趋势之一，涉及电池管理智能化与使用体验智能化两方面，例如通过行车大数据优化电池管理、以蓝牙自动感应和智能车锁提升骑行体验。另一趋势是锂电化，新国标规定电动自行车整车重量不超过55kg，轻量化绕不开能量密度更高的锂电池；锂电池电动自行车占比已从2016年的5.4%提升至2021年的超过20%，未来渗透率预计还将继续抬升。