车载光学发射与接收模块合计占BOM六成，市场增长驱动力在哪？

车载光学发射与接收模块合计占激光雷达BOM的60%（各占30%），是价值量最大的部分，其市场增长的核心驱动力来自激光雷达上车放量与ADAS渗透率提升带来的核心器件需求量同步扩张。

收发模块为何是价值量高地

在激光雷达硬件拆解中，发射模块（激光器）与接收模块（探测器）是测距功能不可或缺的两大核心。根据BOM成本结构，发射模块与接收模块各占30%，合计60%，显著高于人工调试（25%）、机械装置等其他配件（8%）、控制模块（5%）和其他（2%）。价值量的高低直接决定了收发模块在二级市场更受关注。

技术路线演进打开增长空间

发射端，905nm波长因性价比优势在可见的未来保持主流地位，而1550nm波长在探测距离与人眼安全上更有优势，其机会将在测距逻辑从TOF转向FMCW后显现——FMCW广泛运用在光通信领域，恰好使用1550nm光源，具备产业链基础。结构上，VCSEL（垂直腔面发射器）制作工艺与主流半导体产业更相近，后道工序成本显著低于EEL（边发射激光器），且可通过堆叠激光器弥补功率短板，更有可能主导未来产业链。

接收端，探测器与光源相互匹配：905nm波长下，更敏感的SPAD（单光子雪崩光二极管）与SiPM（硅光电倍增管）更有优势；1550nm波长则需采用APD（雪崩光二极管）。

常见问题

为什么发射和接收模块能占BOM六成？

激光雷达的核心功能是测距，无论采用TOF还是FMCW原理，发射与接收都是必不可少的环节。扫描模块的作用是用有限的收发通道覆盖更广的视场角，属于“辅助”功能，因此价值量上收发模块明显高于扫描模块。

905nm和1550nm哪个是主流路线？

905nm凭借性价比优势是当前当之无愧的主流。1550nm在探测距离和人眼安全方面更有优势，但激光器材料使用磷化铟（InP），成本显著高于砷化镓（GaAs），其机会更多在FMCW技术路线成熟之后。

发射与接收模块对应的细分市场空间有多大？

官方资料未披露发射与接收模块对应的具体市场规模数值。市场空间的增长逻辑在于：激光雷达整体出货量提升将直接拉动收发模块的需求量，二者呈正相关关系。具体规模建议以第三方研究机构的后续测算为准。