车载光学激光雷达发射模组的价格传导，本质上是上游芯片与光学元件成本、中游模组制造成本、下游车企采购价三者之间的层层挤压过程。在这一链条中，炬光科技作为中游发射模组供应商，其议价能力正面临来自车企降本压力的显著挑战，尤其是在与比亚迪（资料中称“B公司”）的量产验证分歧中体现得尤为明显。

价格传导机制：降本压力自下而上传递

激光雷达发射模组的成本结构主要由上游的激光芯片（EEL、VCSEL）和光学元件构成，中游模组厂商通过封装、光学整形等工艺将其集成为可用的发射模组，最终供应给激光雷达整机厂或直接对接车企。

在当前的产业阶段，车企的降本压力是价格传导的主要驱动力。由于激光雷达行业整体上量节奏延后，下游需求不及预期，车企对零部件成本的控制愈发严格。这种压力沿“车企→整机厂→模组供应商→上游芯片/元件”的链条逐级传导，导致中游模组厂商在议价中处于相对被动的位置。

炬光科技的议价能力：受项目分歧拖累

炬光科技在激光雷达中游发射模组领域具备较强的技术积累，但其议价能力在当前阶段受到两方面因素制约。其一，公司与B公司在项目量产前的验证计划和时间安排上存在分歧，这导致整个验证节奏推迟，直接影响到后续业绩的释放节奏。资料显示，公司预计这一分歧将对汽车业务收入造成不利影响。

其二，行业整体上量节奏延后以及大陆集团等大客户提货节奏或项目节奏的变化，使得公司发射模组业务增长不及预期。从经营层面看，公司还面临财务总监、董秘相继离职，以及收购韩国公司（COWIN）后能否有效整合等内部挑战，这些因素进一步削弱了其在供应链谈判中的强势地位。

应对策略：技术壁垒与客户结构并重

面对车企的降本压力，车载光学供应商的应对路径通常集中在两个方向：一是通过技术壁垒（如核心光学器件自制、芯片自研）构建成本优势，二是通过绑定优质客户保障订单规模。就炬光科技而言，其在发射模组领域的技术积累仍是其核心竞争壁垒，但能否与B公司等关键客户弥合分歧、加快量产验证节奏，将直接决定其议价能力的修复速度。

常见问题

激光雷达发射模组的价格会持续下降吗？

在车企降本压力下，模组价格的下行趋势是行业普遍现象。但具体降幅取决于上游芯片成本下降速度、模组厂商的良率提升以及规模化效应，需结合后续行业数据验证。

炬光科技与比亚迪的分歧具体是什么？

资料显示，双方在发射模组项目量产前的验证计划和时间安排上存在分歧，导致验证节奏推迟，存在框架协议及定点项目无法按期执行的风险，对汽车业务收入造成不利影响。

车载光学供应商如何提升议价能力？

核心在于构建不可替代的技术壁垒（如核心器件自制、芯片自研），同时通过多客户布局分散单一车企的砍价压力。此外，加快车规级验证进度、保障稳定交付能力也是提升供应链地位的关键。