一体化压铸的技术壁垒主要集中在大吨位压铸机、模具设计、免热处理材料和良率爬坡能力四大环节。其中，文灿股份凭借与力劲深度绑定、自主模具开发、与立中合作免热处理材料，以及良率控制在90%以上的先发优势，已成为国内该领域的领先企业。
四大技术壁垒
一体化压铸采用超高真空高压压铸工艺，相比传统压铸，对设备、材料、工艺的要求全面提升：
- 大吨位压铸机：一体化铸件尺寸大，成型需要6000吨级以上的压铸机配合。文灿与力劲深度绑定，已拥有6000吨、7000吨、9000吨各两台的重型压铸机，下半年还将增加一台9000吨。
- 模具设计：超大尺寸模具的流道、排气、热平衡控制极为复杂。文灿能够自主生产模具，在抽真空、模流生产方面已形成成熟方案。
- 免热处理材料：文灿与立中合作开发了免热处理铝合金材料，已获得蔚来认证，并已向奔驰交样，若通过认证将显著降低成本优势。
- 良率爬坡能力：一体化铸件良率从低到高的经验积累是关键。文灿的良率控制在90%以上，明显强于行业平均水平。
订单与资源整合
文灿已拿下蔚来ET5、ES6换代以及理想纯电平台等核心订单。从今年四季度开始，ET5的一体化订单将开始贡献收入，ES6和理想W平台明年加入，23-24年将进入放量期。由于一体化压铸目前供不应求，公司订单全部爆满。
常见问题
一体化压铸为什么需要大吨位压铸机？
一体化压铸铸件尺寸很大，成型时对压力的要求比传统高压压铸更高，因此需要大吨位压铸机配合。目前主流的吨位在6000-9000吨级别。
文灿股份在免热处理材料方面有什么优势？
文灿与立中合作开发了一款免热处理铝合金材料，已获得蔚来认证，并已向奔驰交样。相比德国同类材料，成本每吨至少节约一千元，若通过奔驰认证将是重大利好。
一体化压铸的良率为什么重要？
一体化压铸良率直接决定平均成本。行业先驱特斯拉的良率约为百分之六七十，而文灿股份的良率控制在90%以上，这使其在成本控制上具备显著优势，也是其获得大批订单的关键因素之一。