英可瑞在2022年获得160kW直流和11kW交流两款产品的欧洲认证，这为该公司充电桩出海提供了关键的准入资格。欧洲认证的完成，打开了英可瑞充电桩产品进入欧洲市场的通道，有望在现有充电桩营收占比约10%的基础上，借助欧洲充电桩市场的增长带来显著的营收增量。
认证壁垒降低，打开欧洲市场空间
充电桩出海的核心门槛在于认证。欧洲CE认证周期约半年，每项认证费用约50-80万元。英可瑞在2022年完成了160kW直流和11kW交流两款产品的欧标认证，成为少数同时拥有欧标直流和交流认证的企业之一。这意味着公司已具备向欧洲市场出口充电桩整机的资质，相较于未获认证的同行，具备了先发优势。
基数低，弹性大
英可瑞此前的主营业务与充电桩相关，但充电桩整机营收占比仅约10%左右，基数相对较小。公司定位为“国内以模块为主，海外以做系统（整桩）为主”。获得欧洲认证后，海外业务有望从零开始放量。由于欧洲充电桩市场正处于高速增长期，且认证壁垒降低后订单落地周期缩短，即便初期推广阶段未给出具体销售目标，海外订单的潜在弹性依然值得关注。参考同行业公司，盛弘股份对欧洲市场2023年的收入预期为1-2亿元，较上年增长3-4倍，可见欧洲市场对充电桩企业的营收拉动作用。
常见问题
英可瑞的欧洲认证具体包括哪些产品？
英可瑞在2022年通过了160kW直流充电桩和11kW交流充电桩两款产品的欧洲CE认证。这两款产品分别覆盖了公共快充和家用/商用慢充场景，为进入欧洲市场提供了完整的产品组合。
英可瑞的充电桩业务体量有多大？
根据公司表述，英可瑞的充电桩整机营收在总营收中占比约10%左右。公司国内业务以模块为主，海外业务则计划以整桩系统出口为主。由于充电桩业务尚处于推广期，公司未给出具体的海外销售目标。
欧洲充电桩市场的认证难度如何？
欧洲认证难度低于美国。欧洲CE认证周期约半年，每项产品单独认证费用约50-80万元。相比之下，美国除基础UL认证外，还需FCC及个别州的特别认证，周期至少3个季度。因此，获得欧洲认证后，英可瑞的出海进程相对更为顺畅。