银轮股份从商用车换热零部件龙头向新能源热管理“1+3+N”系统供应商的转型，其关键拐点并非单一事件，而是一系列战略投入与定点突破的叠加：2017年可转债项目全部投向新能源是战略投入的起点，2020年与特斯拉签订换热模块供货协议标志着切入全球高端电动车供应链，2022年7月获得17亿元定点项目则意味着客户结构的多元化突破。这一路径清晰呈现了公司从单一商用车业务向新能源系统供应商的结构性跃迁。
转型的三大关键拐点
第一个拐点：2017年战略投入全面转向新能源。 根据公司会议纪要，银轮股份在新能源领域的投入力度极大，2017年的可转债项目全部投向新能源业务。这一决策为后续的技术积累和产能布局奠定了基础，是公司业务结构转型的起点。
第二个拐点：2020年切入特斯拉供应链。 银轮股份与特斯拉签署了汽车换热模块产品的定价协议，有效期从2020年7月1日至2025年6月30日。公司为特斯拉供应前端热交换器模块已两年多，后续空调箱模块也开始供货，单车价值量达到两千到四千元。这一合作标志着银轮正式进入全球高端电动车供应链体系。
第三个拐点：2022年客户结构多元化突破。 2022年7月，银轮新能源与上海银轮获得国内某知名新势力新能源车企三类热管理产品的定点采购，生命周期内销售额预计约17亿元。公告明确表示，此次定点是公司首次正式进入该客户的供应商体系，是客户结构从单一高端品牌向多元化扩展的标志性事件。
“1+3+N”布局与业务边界拓展
银轮股份的新能源业务采用“1+3+N”布局。其中，“1”指一整套热控管理系统，价值量在热管理系统中占比达70%—80%；“3”指前端热交换模块、冷媒冷却液集成模块、空调箱模块三大主要模块；“N”指电池冷却板、电路板、电控芯片等零部件。银轮是唯一一家从前端换热模块到冷媒冷却液，再到电控和芯片换热都能提供的公司。
在业务边界上，银轮持续切入新领域。公司已拓展IGBT等电子元件散热产品，并拿到大客户定点；在储能领域，银轮已成为宁德储能最大供应商，并在四川宜宾铺建产能。此外，公司还为华为独家供应换热器和前端模块。这些布局展示了银轮从传统车用换热向高压快充、储能散热、电子元件散热等新赛道的延伸能力。
常见问题
银轮股份未来的业务结构会如何变化？
根据公司指引，未来2—3年银轮股份业务结构将发生显著变化，原来以商用车和非道路业务为主，预计到2025年新能源业务占比将超过50%。公司未来的增长点主要集中在新能源业务，目前新能源订单正快速放量。
银轮股份在热管理领域的核心竞争力是什么？
银轮的核心优势在于系统集成能力，是国内唯一能做整套热控管理系统的厂商。公司覆盖从换热模块、冷媒冷却液集成到电控和芯片换热的全链条，这种全栈能力使其在热管理价值量最高的系统层面占据有利位置。
银轮股份与三花智控、盾安环境在业务上如何区分？
三家公司各有侧重：银轮主要侧重于冷凝器、前冷模块、蒸发器等换热零部件的研发生产，只少量涉及泵、阀产品；三花智控聚焦热控控制模块，电子膨胀阀市场份额全球第一；盾安环境在大口径电子膨胀阀上拥有唯一量产优势。银轮与另外两家在产品重叠度上不高。