银轮股份的新能源业务转型，核心脉络是从商用车、非道路业务为主，逐步切换到以新能源热管理为增长主引擎。公司采用“1+3+N”布局：1是一整套热控管理系统，3是前端热交换模块、冷媒冷却液集成模块、空调箱模块，N是电池冷却板、电路板、电控芯片等零部件。按公司规划，未来2—3年业务结构将发生变化，预计新能源业务占比将超过50%，新能源订单每年保持一倍以上增幅。

关键节点一：进入特斯拉供应体系

银轮股份与特斯拉的合作以换热模块产品为起点，相关定价协议有效时间为2020年7月1日至2025年6月30日。公司给特斯拉供应前端热交换器模块已两年多，空调箱模块也在供应，单车价值量可能达到两千到四千块钱。这一阶段的意义在于，公司从传统商用车换热零部件，切入了新能源乘用车热管理的前端模块环节。

关键节点二：华为、蔚来等客户拓展

在华为方面，银轮独家供应换热器和前端模块，单车价值量在1400—1500元左右，一年会给华为供4—5万台。在蔚来方面，银轮主要提供空调箱、冷却模块，并通过采购盾安的电子膨胀阀做集成供给蔚来。公司是唯一一家从前端换热模块到冷媒冷却液，再到电控和芯片换热都能做的企业，客户结构由此从单一走向多元。

关键节点三：17亿元新定点与产能投入

2022年7月，银轮股份再获17亿元热管理定点项目，由全资子公司银轮新能源、上海银轮分别获得国内某知名新能源车企新平台项目三类热管理产品的定点采购。根据该客户预测，项目平台产品预计近两年内批产，生命周期约6年，生命周期内销售额预计约17亿元人民币；本次定点代表公司首次正式进入该客户供应商体系。投入端，2017年可转债项目全部投向新能源，收入预计从20亿到40亿左右（根据银轮股份2021年10月28日会议纪要董秘给出的指引）。此外，公司已切入高压快充及储能散热领域，并成为宁德储能最大供应商。

常见问题

银轮股份新能源转型的核心布局是什么？

银轮股份的新能源业务采用“1+3+N”布局：1是一整套热控管理系统，3是前端热交换模块、冷媒冷却液集成模块、空调箱模块，N是电池冷却板、电路板、电控芯片等零部件。公司是唯一一家从前端换热模块到冷媒冷却液、再到电控和芯片换热都能做的企业。

银轮股份预计新能源业务占比会达到多少？

按公司规划，未来2—3年业务结构将发生变化，原来以商用车和非道路业务为主，预计新能源业务占比将超过50%，未来增长点也主要在新能源业务。新能源订单正在快速放量，每年保持一倍以上增幅。

银轮股份在储能和高压快充领域有哪些进展？

公司新切入高压快充及储能等散热领域，新拓展IGBT等电子元件散热产品，目前已拿到大客户定点，全球份额接近50%，单车价值量500—1000元。储能方面，银轮已成为宁德储能最大供应商，并在四川宜宾铺建产能。