银轮股份已成为宁德储能最大供应商，并在四川宜宾铺建产能。 在储能产业链中，汽车零部件散热环节处于中游关键位置：上游对接铝材与热管理部件，中游完成散热模组集成，下游服务储能系统集成商。以银轮股份为代表的汽车零部件企业，正把车用热管理积累的换热能力延伸至储能与高压快充散热，成为连接材料、部件与系统集成的重要一环。

储能散热在产业链中的位置

储能系统的电池在充放电中持续产热，散热直接关系运行安全与寿命。从链条看：

  • 上游：铝材等原材料，以及电子膨胀阀、换热器等热管理部件。
  • 中游：散热模组与热控系统的集成，是把部件组装为可交付散热方案的核心环节。
  • 下游：储能系统集成商，将散热方案纳入整体系统。

银轮股份处于中游集成位置。其新能源业务采用“1+3+N”布局：“1”是一整套热控管理系统，国内整套系统只有银轮可以做，价值量在热管理里占比达70%—80%；“3”指前端热交换模块、冷媒冷却液集成模块、空调箱模块；“N”指电池冷却板、电路板、电控芯片等零部件。

汽车零部件企业如何延伸至储能

银轮股份是换热零部件龙头，产品侧重冷凝器、前冷模块、蒸发器等换热零部件。这一能力具备跨场景复用的基础：电池换热产品已为电池龙头企业配套多年，并系主要供应商。

业务新亮点在于切入高压快充及储能等散热领域。储能方面，银轮已成为宁德储能最大供应商，并在四川宜宾铺建产能。电动车智能化加速，电控、芯片、高压快充等对散热提出更高要求，银轮新拓展IGBT等电子元件散热产品，目前已拿到大客户定点。

常见问题

银轮股份在储能散热中扮演什么角色？

银轮股份是宁德储能最大供应商，并在四川宜宾铺建产能。它处于产业链中游，负责把换热部件集成为热控系统与散热模组，向储能系统集成商交付。其电池换热产品已为电池龙头企业配套多年，并系主要供应商。

汽车零部件企业做储能散热有什么基础？

核心基础是车用热管理中积累的换热能力。银轮股份是换热零部件龙头，产品覆盖前端热交换模块到电控、芯片换热，并已切入高压快充及储能散热领域。这种从车用到储能的延伸，本质是换热技术的场景复用。

储能散热与高压快充散热是什么关系？

两者同属银轮股份新拓展的散热方向，共同构成其业务新亮点。高压快充对电控、芯片等散热提出更高要求，储能则聚焦电池散热，二者在换热部件与集成能力上存在共通之处。