银轮股份IGBT散热已获大客户定点，汽车零部件下游应用场景有多广阔？

银轮股份IGBT散热产品已获得大客户定点，这一进展背后是汽车零部件热管理下游应用场景的持续拓宽。汽车零部件热管理的应用场景已从传统燃油车发动机冷却，延伸至电动车电控/芯片散热、高压快充散热、储能热管理等多元新兴领域，场景多元化正在成为行业需求的重要支撑。

从IGBT散热看电动车智能化带来的新需求

随着电动车智能化加速，电控、芯片、高压快充等核心部件对散热提出了更高要求。银轮股份新拓展的IGBT等电子元件散热产品，目前已拿到大客户定点，单车价值量在500—1000元区间。这类芯片换热产品是电动车智能化功能趋强背景下催生的新品类，对电动车安全运营至关重要。

在整套热管理系统中，银轮股份是国内唯一能提供整套热控管理系统的厂商，系统价值量在热管理中占比达70%—80%。具体来看，前端热交换模块价值量在300—500元，空调箱模块价格在800—1000元，冷媒冷却液集成模块则因定制化程度高、集成度随客户需求变化而价值量不定。

高压快充技术的普及对散热提出了更高要求，部分造车新势力也在逐步推广大口径阀以适应直流快充下更高的散热需求。银轮股份已切入高压快充散热领域，将其作为业务新亮点之一。

储能是另一大新兴应用场景。银轮股份已成为宁德时代储能业务的最大供应商，并在四川宜宾铺设产能。储能热管理与电动车热管理在技术原理上存在相通性，为换热零部件企业提供了业务延伸的空间。

IGBT等电子元件散热产品主要应用于电动车电控系统、芯片散热等场景，是电动车智能化、自动化功能增强后催生的新品类。该产品技术应用还可延伸到更多智能化创新装备领域。

高压快充下散热需求显著提升，对热管理零部件的性能要求更高。例如大口径电子膨胀阀因具备流量调节范围广、适应新冷媒系统等优势，被部分造车新势力逐步推广采用，以满足直流快充下的散热需求。

两者在换热技术原理上具有相通性，银轮股份已从车用热管理延伸至储能热管理领域，并成为宁德时代储能业务的最大供应商，同时在四川宜宾布局产能，体现了热管理技术在多元场景中的可复制性。