银轮股份IGBT散热产品全球份额接近50%，这条散热赛道规模有多大？

银轮股份的IGBT等电子元件散热产品已获大客户定点，全球份额接近50%，单车价值量在500—1000元区间。这条赛道的规模增长，核心驱动力来自电动车智能化加速与高压快充普及带来的刚性散热需求——电控、芯片等部件对散热的要求随功率提升而显著提高，从而为热管理供应商打开了新的增量空间。

赛道规模与增长驱动

IGBT散热属于电子元件散热范畴，是电动车智能化、自动化功能增强后催生的新品类，对电动车安全运营至关重要。银轮股份已为电动车标杆车企量产供货，该技术还可延伸至更多智能化创新装备。

从增长逻辑看，主要有三条主线：

银轮股份是换热零部件龙头，采用“1+3+N”业务布局，是唯一一家从前端换热模块到冷媒冷却液，再到电控和芯片换热都能做的公司。在电子元件散热领域，公司具备独特优势，已成功为电动车标杆车企量产供货。

公司新能源业务正快速放量，每年保持一倍以上增幅，预计未来2—3年新能源业务占比将超过50%。此外，公司新获17亿元热管理定点项目，来自国内某知名新势力新能源车企，生命周期约6年，为后续增长提供了可见的订单支撑。

根据官方披露，银轮股份IGBT等电子元件散热产品单车价值量在500—1000元区间。长期看，新产品价值量高、份额高，有望带来业绩弹性。

银轮股份的IGBT散热产品已拿到大客户定点，全球份额接近50%。公司是该领域较早实现量产供货的厂商之一，技术应用还可延伸至更多智能化创新装备。

高压快充对散热提出更高要求，部分造车新势力已在逐步推广大口径阀等适配直流快充的散热部件。随着电动车智能化加速，电控、芯片、高压快充等对散热的需求将持续释放，带动整个电子元件散热赛道的规模增长。