面对储能行业2023-2024年出现的产能过剩和价格战压力，汽车零部件供应商银轮股份主要通过明确的大客户绑定、前瞻性产能布局和产品结构升级来应对供需节奏波动。作为宁德时代储能领域最大供应商，银轮在四川宜宾铺建储能产能，依托头部客户的稳定订单来平滑行业周期波动；同时，公司切入高压快充及储能散热领域，利用其在热管理领域的“1+3+N”全系统布局（从换热模块到冷媒冷却液、电控芯片散热），实现新能源业务的高速增长，预计到2025年新能源业务占比将超过50%，从而对冲传统商用车业务的周期性影响。
订单稳定性：绑定头部客户是核心
银轮股份应对供需波动的关键策略之一是深度绑定行业龙头。在储能领域，公司已成为宁德时代储能最大供应商，这一地位为其带来了相对稳定的订单基础。在汽车热管理领域，银轮不仅服务特斯拉（供应前端热交换器模块和空调箱模块，单车价值量可达两千到四千元），还为华为独家供应换热器和前端模块（单车价值量约1400-1500元），并获得了国内某知名新能源车企17亿元的热管理定点项目。这些头部客户的长期合作协议和持续采购，为银轮的产能爬坡提供了需求支撑，降低了行业价格战对公司的冲击。
产能布局：宜宾储能产能与需求匹配
针对储能行业的供需节奏，银轮股份在产能布局上采取了前瞻性但审慎的策略。公司在四川宜宾铺建储能产能，这一选址靠近宁德时代等主要客户的生产基地，有助于降低物流成本并快速响应客户需求。面对行业产能过剩的宏观背景，银轮的产能爬坡节奏与下游订单逐步释放相匹配，避免盲目扩张。同时，公司新能源业务保持高速增长，每年保持一倍以上增幅，预计收入将快速放量（根据公司2021年10月会议纪要指引，当年新能源收入预计超20亿，次年达40亿左右），为产能消化提供了市场需求保障。
产品结构：高压快充与储能散热新增长点
银轮股份通过产品升级来穿越周期，重点布局高压快充及储能散热领域。随着电动车智能化加速，电控、芯片、高压快充等对散热提出更高要求，公司新拓展IGBT等电子元件散热产品，目前已拿到大客户定点，全球份额接近50%，单车价值量500-1000元。储能方面，电池换热产品已为电池龙头企业配套多年并系主要供应商。这些高附加值的新产品不仅提升了单车价值量，也帮助公司从传统的商用车热管理向新能源、储能等成长性赛道切换，优化了业务结构，降低了单一市场的周期波动风险。
常见问题
银轮股份在储能领域的客户主要有哪些？
根据官方资料，银轮股份已成为宁德时代储能最大供应商，并为其配套电池换热产品多年。此外，公司也通过热管理产品服务于特斯拉、华为、蔚来等新能源车企，这些客户在储能或电动化领域均有深度布局。
银轮股份如何应对2023-2024年储能行业的产能过剩？
银轮主要通过绑定头部客户（如宁德时代）获得稳定订单、在宜宾谨慎铺设储能产能以匹配需求、以及向高压快充散热等高附加值产品升级来应对。公司新能源业务保持高速增长，预计到2025年新能源业务占比将超过50%，从而对冲行业周期波动。
银轮股份的储能业务与汽车热管理业务有何协同？
储能热管理与汽车热管理在技术原理上高度相通，银轮凭借在汽车领域积累的“1+3+N”热管理全系统能力（从换热模块到冷媒冷却液、电控芯片散热），可以将技术经验直接迁移至储能散热领域。这种技术协同降低了公司进入新市场的研发成本，并使其能够提供从汽车到储能的综合热管理解决方案。