一体化压铸产业链上游的协同，本质是免热处理铝合金材料与超大型压铸机围绕同一件大型铸件的匹配开发。材料决定铸件能否在成型后免去热处理工序、保持尺寸稳定，装备则决定能否把足够大的金属液在足够短的时间内压射进模具。力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已经可以支持整车级别的一体化压铸件，目前仍处于在研阶段。这说明上游材料与装备的成熟配套尚未完成，材料—装备—模具三者仍需同步推进。
材料与装备的匹配逻辑
一体化压铸件尺寸普遍较大，对压铸机锁模力的要求也更高，最基础的都在6000吨左右，需要合模机构提供新的设计解决方案，压射系统、模板尺寸等也存在硬性要求。免热处理铝合金的价值在于，铸件成型后无需再经热处理即可满足使用要求，从而避免大型薄壁件在热处理中变形。但材料能否稳定成型，取决于压铸机能否提供与之匹配的压射与温控条件——这正是两者必须协同开发的原因。
装备端的进展与阶段
在6000吨以上的超大型压铸机领域，国内龙头企业走在了世界前列。力劲科技自2019年率先研发出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。此后其产品线覆盖6000T、6600T、6800T、7000T、7200T、8000T、9000T，12000T处于在研状态。广东鸿图肇庆工厂已订购1台6800T与1台12000T，广州工厂规划2台9000T与2台7000T，双方并签署战略合作协议，向力劲订购21台套压铸单元。
常见问题
免热处理铝合金与超大型压铸机为什么必须协同配套？
因为大型一体化铸件的成型窗口很窄：材料需要在一定时间内完成充型且不产生裂纹，装备则要提供对应的锁模力与压射能力。任何一方单独优化，都难以稳定产出合格的大型铸件。
12000吨压铸机目前处于什么阶段？
由力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已经可以支持整车级别的一体化压铸件，目前仍在研发阶段，尚未进入成熟量产配套。
上游协同还涉及哪些环节？
除材料与压铸机外，模具设计与压射、温控等系统同样需要围绕具体铸件同步开发。一体化压铸整体仍处于起步阶段，行业正在加速扩产，配套成熟度需以各环节的实际交付与验证为准。