在全球具备规模化生产铝结构件且经验较多的铝压铸Tier1中，约5家厂商里唯一的内资品牌是文灿股份。围绕一体化压铸的国产替代，其进展主要体现在三方面：上游设备端与力劲深度绑定、重型压铸机数量领先；材料端与立中合作开发免热处理材料并获蔚来认证；订单端已承接蔚来、理想等主机厂的一体化铸件项目。整体看，国产替代已从“跟随布局”进入“实质放量”阶段。

一、设备端：与力劲深度绑定，重型压铸机数量领先

一体化压铸属于超高真空高压压铸工艺，铸件大、成型压力要求高，需要大吨位压铸机配合，同时依赖复杂精密的模具设计、免热处理铝合金材料与成熟的真空高压压铸工艺。这意味着单一环节突破难以成事，产业链协同本身就是竞争力。

文灿股份的做法是与压铸机厂商力劲深度绑定：公司向力劲提供工艺经验与基于自身know-how的具体要求，技术细节复杂、具备一定壁垒。在压铸机供不应求的背景下，其重型压铸机数量领先于其他企业——6000吨、7000吨、9000吨各两台，且下半年还会再加一台9000吨。设备到位节奏，直接决定了一体化铸件订单的承接能力。

二、材料端：免热处理材料获蔚来认证

材料是一体化压铸的四大技术壁垒之一。文灿股份与立中合作开发了一款免热处理材料，目前已获得蔚来认证，并已交样奔驰推进认证。资料显示，该材料相比德国同类材料每吨至少节约一千元。此外，公司在模具方面能够自主生产，在抽真空、模流生产方面经过大量尝试已有成熟方案，良率控制在90%以上。

三、订单端：主流项目集中落地，进入放量期

从一体化铸件订单（采购模式）看，除小鹏广东厂交由广东鸿图外，其余订单基本由文灿取得，包括蔚来ET5、ES6换代以及理想纯电平台等。其中蔚来ET5的一体化订单已开始贡献收入，ES6与理想W平台后续加入，一体化压铸产品进入放量期。行业层面，一体化压铸属重资产领域，一条产线投资接近1亿元，年产能仅6-8万套，回报周期较长，与主机厂经营特点不匹配，因此长期看采购模式将成为主流，第三方压铸厂机会更大。外资风格保守、投资意愿不高，内资在布局节奏上已拉开差距。

常见问题

一体化压铸的国产替代目前走到哪一步了？

从文灿股份的进展看，国产替代已进入实质落地阶段：设备端重型压铸机数量领先，材料端免热处理材料获蔚来认证，订单端已承接蔚来、理想等主机厂项目并开始贡献收入。整体仍处于行业发展初期，各环节成熟度还在爬坡。

文灿股份在产业链上游整合了什么资源？

主要在两处：一是与力劲深度绑定，输出工艺经验与know-how要求，在压铸机供不应求背景下保障了重型设备供给；二是与立中合作开发免热处理材料，该材料已获蔚来认证，并推进奔驰认证。

为什么说采购模式可能成为一体化压铸的主流？

一体化压铸属重资产领域，单条产线投资接近1亿元，年产能仅6-8万套，回报周期长，与主机厂经营特点不匹配；同时大型设备技术壁垒高、良率难做高，品控难度大。因此主机厂更倾向将订单交给第三方压铸厂，主要份额预计集中在头部两三家。