全球6000吨以上压铸机仅5家可产，一体化压铸设备供需节奏何时迎来放量拐点？

全球6000吨以上超大型压铸机目前仅有5家企业可生产（海外2家、国内3家），供给高度集中；而一体化压铸仍处于起步阶段、行业加速扩产，设备需求旺盛，头部厂商排产已至2023年底，供不应求状态延续。短期供需偏紧格局明确，放量拐点主要取决于头部厂商产能爬坡节奏——力劲科技产能正从3-4台/月向4-5台/月（2023年3月底）提升，海天金属则锚定2024年达30台/年的产能目标。

一体化压铸对压铸机的锁模力要求普遍在6000吨起步，而过去市场的大型压铸机多在4400吨以下，超大型领域缺乏历史研发积累，国内企业借此实现弯道超车。在6000吨以上压铸机这一细分赛道，国内已有力劲科技、海天金属、伊之密三家入局，与海外意德拉集团（力劲全资子公司）、瑞士布勒同台竞争，国内企业在超大型压铸机领域已走在世界前列。

供给端：高度集中，扩产节奏分化

全球6000T以上压铸机产能集中于上述5家厂商，但各家扩产节奏与交付能力差异明显：

力劲科技凭借先发优势，已与特斯拉、文灿股份、拓普集团、广东鸿图等多家头部客户建立合作，其设备生产铸件良率已从50%提升至90%以上，产品供不应求，排产已至2023年底。海天金属于2021年6月建成宁波新基地，以2024年30台/年为扩产目标。伊之密进度相对靠后，预计到2023年初有一台9000吨压铸机组装完毕交付一汽。

需求端：起步阶段，扩产动能充足

一体化压铸仍处于起步阶段，行业正在加速扩产，对超大型压铸机的需求非常旺盛。从已披露的订单看，下游压铸厂与整车厂的大吨位设备采购已形成批量规模，部分客户单笔规划即达数台至数十台。在供给端产能爬坡需要时间、需求端持续释放的背景下，超大型压铸机供需偏紧的格局短期内仍将延续。

常见问题

全球6000吨以上压铸机为何只有5家能产？

超大型压铸机对合模机构设计、压射系统、模板尺寸等均有硬性要求，6000吨以上产品缺乏历史研发经验积累，技术门槛高。目前全球仅有海外2家（意德拉集团、瑞士布勒）与国内3家（力劲科技、海天金属、伊之密）具备生产能力。

设备供需何时迎来放量拐点？

放量节奏与头部厂商扩产进度直接相关。力劲科技产能预计2023年3月底从3-4台/月升至4-5台/月，海天金属锚定2024年30台/年的产能目标，随着各厂商产能逐步释放，供给紧张状况有望边际缓解。

国内厂商在超大型压铸机领域处于什么位置？

在6000吨以上超大型压铸机领域，国内企业已走在世界前列。力劲科技率先研发6000吨超大型压铸单元并与特斯拉达成合作，其与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已可支持整车级别一体化压铸件。