浙江海风规划450万千瓦，深远海趋势将显著改变海缆需求结构，核心表现为送出海缆（高压/直流）价值量占比提升，66kV集电系统逐步替代33kV阵列缆。
海缆需求分为两大类：阵列间海缆（连接风机与升压站，主流电压33kV/66kV）和送出海缆（连接升压站与陆上电网，电压等级更高）。随着浙江等沿海省份海上风电向深远海推进（如岱山、嵊泗等区域），风电场离岸距离增加，送出海缆的电压等级、截面和长度需求同步上升，其单瓦价值量显著高于阵列缆，导致送出海缆在整体海缆需求中的占比持续提升。同时，为降低远距离集电损耗，66kV集电系统正逐步取代33kV成为新建项目的优选方案，进一步优化阵列缆内部结构。
深远海驱动：高压送出海缆需求占比提升
深远海风电场离岸距离更远、装机规模更大，对送出海缆的电压等级和传输容量提出更高要求。220kV及以上高压交流海缆、乃至直流海缆成为远海项目的标配，其单公里价值量远高于近海常用的110kV/220kV产品。在浙江450万千瓦的规划中，深远海项目比例增加，直接推动送出海缆在总海缆投资中的占比从过去的约50%向更高水平演进。
阵列缆升级：66kV集电系统加速替代
传统近海风电场主要采用33kV阵列海缆连接风机。而深远海项目中，为减少电能损耗并降低线缆数量，66kV集电系统正成为主流选择。66kV阵列缆可将单个回路连接的风机数量从4-6台提升至8-10台，有效降低单位容量阵列缆用量，但单根缆的电压等级和成本更高，带动阵列缆价值量整体向上。这一趋势在浙江、广东等深远海规划密集的省份尤为明显。
常见问题
浙江海风规划对海缆总需求是正面还是负面？
正面。450万千瓦的装机目标意味着大量海缆采购需求，且深远海项目占比提升将提高单位容量的海缆价值量，总需求规模有望扩大。
66kV阵列缆会完全取代33kV吗？
不会完全取代，但占比将显著提升。在近海小规模项目或部分特定场景中，33kV仍具成本优势；但深远海新建项目将优先采用66kV系统，两者将在不同场景下长期共存。
送出海缆和阵列缆的单价差异有多大？
送出海缆的电压等级更高、截面更大、长度更长，其单公里价格通常是阵列缆的数倍。具体差异需根据项目电压等级、海缆类型（交流/直流）及敷设条件综合测算。