韩国免税代购萎缩后，中免集团在产业链上下游的地位发生了根本性变化——中免集团已成为全球营业额最高的免税运营商，其营业额超过原韩免巨头乐天与新罗之和，并在采购、渠道和供应链整合上获得了更强的议价能力与主动权。
规模跃升：从追赶者到领跑者
过去，韩国免税行业凭借代购模式占据全球领先地位，但随着代购萎缩及疫情冲击，格局彻底逆转。韩国2021年免税购物人次仅为677.1万人次，只有2019年的14%。与此同时，中免集团在2021年实现营业额93.69亿欧元，而乐天免税店为40.46亿欧元、新罗免税店为39.66亿欧元——中免一家的营业额超过了后两者之和。这一规模优势直接转化为中免在产业链上下游的更强话语权。
采购端：对国际品牌商的议价能力提升
凭借庞大的采购体量和稳定的离岛免税渠道，中免集团在与国际品牌商的谈判中获得了更有利的条款。中免线上销售中90%的体量为化妆品，线下这一数字约为70%多，线下更注重高端品类与体验式消费，这进一步增强了中免对品牌商的吸引力。更大的订单规模意味着更优的采购成本，从而形成正向循环。
渠道端：对机场和口岸的谈判筹码增加
中免在渠道端同样地位上升。2020年7月海南离岛免税额度上调至10万元，直接催生了海南离岛免税的繁荣，使中免成为消费回流的核心承接方。在与上海机场、白云机场等口岸运营方的租金谈判中，中免凭借客流与销售额优势，获得了更灵活的协议条件。2021年6月中免与上海机场达成租金减免协议，2022年6月与白云机场新签租金补充协议，均体现了其渠道话语权的增强。
供应链整合优势
中免还通过线上与线下的协同强化供应链效率。线上渠道占比提升，可整合集团会员体系并对线下形成补充；线下则聚焦高端化、体验化，两者共同优化库存周转与物流配送。这种全渠道布局使中免在供应链整合上具备显著优势。
常见问题
中免集团的营业额具体是多少？
根据穆迪戴维特报告，中免集团2021年营业额为93.69亿欧元（基于2021年12月31日当地货币汇率转换），超过乐天（40.46亿欧元）与新罗（39.66亿欧元）之和。
韩国免税代购萎缩对行业格局的影响有多大？
韩国2021年免税购物人次仅为677.1万人次，只有2019年的14%，代购模式的衰退直接导致韩国免税运营商收入大幅下滑，而中免集团借此成为全球免税行业的新龙头。
中免在产业链中的议价能力如何体现？
中免凭借全球第一的采购规模，在品牌商采购中获得更优成本；同时依靠海南离岛免税的政策红利和客流优势，在机场租金谈判中争取到更灵活的条件，并通过线上线下一体化提升供应链效率。