2020年，中免推出的“三件7折”活动直接击穿了韩免的价格体系，凭借价格优势迅速抢占市场，在免税行业竞争格局中确立了领跑地位。即便到了2022年，中免旗下渠道的价格仍低于韩免最高等级会员适用积分后的价格，叠加代购的运输、仓储、人工等成本，韩免的竞争力已不可逆转地衰退。中免在体量上也占据绝对优势，2021年在所有免税实体中占比约93%，这种碾压式的市场地位带来了更强的议价权和更稳定的供应链。
中免如何通过价格优势击穿韩免
中免的价格优势是其在竞争中领跑的关键。2020年8月，中免整合日上并推出“三件7折”活动，直接击穿了韩免的价格体系。以2022年7月8日的价格对比为例，中免旗下cdf海南免税官方商城在“三件8折”后的价格（¥1646.4）已低于新罗免税店最高等级会员适用积分后的价格（¥1823.74）和乐天免税店最高等级会员适用积分后的价格（¥1638.04）。加上代购还需要承担运输、仓储、人工等费用，韩免在价格上已不具备竞争优势，中小代购的退出是永久性的。
供应链与市场份额的护城河
中免的领跑地位还建立在强大的供应链能力上。根据海关数据，2021年中免在所有免税实体中占比约93%，体量决定了它拥有更强的议价权，能够与品牌方争取更多货源，甚至通过“拿更多货”的策略让其他同行难以获得爆款商品。相比之下，新进入的免税城因体量不足，渠道仍在建设中，与品牌的议价能力会越来越弱。此外，中免也在通过发展自有物业（如海棠湾二期、三期及海口新海港项目）来减少对租赁物业的依赖，进一步巩固长期竞争力。
常见问题
中免的价格优势是否可持续？
中免的价格优势建立在规模效应和强大议价权之上，但大幅让利也会拖累自身利润。要提升盈利能力，中免需要引进更多高客单价的品牌，例如新海港项目就备受关注，核心看点正是高端品牌的入驻。
汇率波动对中免有何影响？
免税行业主要进口海外商品，人民币走弱会增加运营成本。中免的应对方式包括延长账期、让供应商分摊以及使用非美元结汇等，这些措施在一定程度上减弱了汇率波动的影响。
其他持牌免税商能否挑战中免？
虽然多家公司已拿到免税牌照，但中免2021年约93%的体量占比形成了碾压式优势。其他免税城因体量不足、渠道仍在建设中，与品牌的议价能力会越来越弱，短期内难以撼动中免的领跑地位。