中免在2021年占据了93%的免税实体体量，是行业内绝对的主导者。这种一家独大的格局，源于其强大的议价权和供应链掌控能力，导致中小免税企业面临拿货难、盈利压力大的困境，行业呈现显著的寡头垄断格局。
中免的绝对优势：议价权与配货制
中免的93%市占率使其在与品牌方的谈判中拥有极强的议价权。这种体量优势不仅保证了自身供应链的稳定，还通过配货制（例如一个爆款需搭配两个普通款）来巩固竞争壁垒。体量较小的同行难以拿到畅销品，手中积压大量不好卖的货，盈利压力自然更大。
中小企业的困境与行业整合
对于其他持牌免税企业，由于体量不足、渠道仍在建设中，与品牌的议价能力会越来越弱。这导致行业的整合加速：中免通过价格策略（例如曾推出“三件7折”活动，直接打穿了韩免的价格体系）和供应链优势，进一步挤压了中小企业的生存空间，形成了强者恒强的局面。
常见问题
中免的垄断地位是否不可撼动？
并非完全如此。中免的一大风险在于其物业问题——许多核心门店（如海口日月广场）是向海南机场租赁的。为此，中免正积极发展自有物业（如海棠湾二期、三期及新海港项目），以减少对租方的依赖，巩固长期竞争力。
汇率波动对中免有何影响？
作为进口贸易商，人民币走弱会侵蚀中免的毛利率。但中免已通过延长账期、与供应商分摊成本、使用非美元结汇等方式，在一定程度上降低了汇率波动的冲击。
中免如何应对利润压力？
依靠价格战取胜会拖累利润，因此中免正通过引进高客单价品牌（如关注新海港项目的高端品牌入驻）来提升盈利能力，从规模驱动转向价值驱动。