航材股份承担控股股东北京航空材料研究院股份有限公司（简称航材院）所有高温合金母合金的生产任务。这意味着，包括DD6在内的单晶叶片牌号，如DD6、DD9、DD15、DD13等，均以来料加工方式包含在航材股份的上市公司业务中。
航材股份的高温合金母合金生产分为两种模式：自采元素料和来料加工。自采元素料是指航材股份自行采购原材料，冶炼后销售给客户；而来料加工是指客户提供原材料（如镍、钴、铼等元素料或返回料），航材股份负责将其冶炼成指定牌号的母合金，收取加工费。由于单晶叶片牌号（如DD6）对原材料纯度、成分控制要求极高，且涉及航材院的核心知识产权，因此这些牌号均以来料加工方式由航材股份生产，客户（包括航材院及其关联方）提供原料，航材股份负责冶炼环节。
DD6是中国自主研发的第二代单晶高温合金，广泛用于航空发动机涡轮叶片。航材股份作为航材院唯一的母合金生产平台，所有DD6、DD9、DD15、DD13等牌号的母合金冶炼任务均由其承担。这种来料加工模式既保障了技术保密性，也确保了上市公司业务与控股股东技术体系的完整衔接。
总结
航材股份通过来料加工方式，完整承接了控股股东航材院所有单晶叶片牌号（包括DD6、DD9、DD15、DD13）的高温合金母合金生产任务，这是其核心业务之一。
常见问题
什么是来料加工模式？
来料加工是指客户提供原材料，由生产企业按指定工艺冶炼成母合金，企业只收取加工费，不承担原材料价格波动风险。航材股份的DD6等单晶牌号均采用此模式，客户提供镍、钴、铼等元素料，航材股份负责冶炼。
航材股份是否生产DD6单晶叶片成品？
不生产。航材股份只生产DD6等牌号的高温合金母合金（即叶片铸造前的原材料），不涉及叶片铸造、热处理或机加工环节。单晶叶片成品由航材院或其他客户自行铸造。
自采元素料和来料加工哪种模式占比更高？
两种模式并存，具体比例因客户需求而异。对于涉及核心技术的高温合金牌号（如DD系列单晶合金），历史上以来料加工为主；对于通用牌号或批量较大的订单，自采元素料模式更常见。投资者可查阅公司定期报告中按业务模式披露的收入构成。