ST云动在柴油混动技术研发方面已有明确进展，其YN25HD、DH45系列混动产品已实现量产。然而，受新能源渗透率持续提升影响，柴油混动市场空间有限，当前产品尚未形成规模化销售。
技术研发与量产产品
ST云动在官方回复中确认，公司已完成柴油混动技术的研发，并推出了YN25HD和DH45系列混动产品。YN25HD主要应用于轻型商用车领域，DH45系列则面向中型商用车市场。这两款产品均采用柴油发动机与电机混合驱动方案，旨在提升燃油经济性并降低排放。目前，这些产品已进入量产阶段，并搭载于部分商用车车型进行测试和验证。
市场空间与销售现状
柴油混动产品的市场空间较为有限，主要原因包括：
- 新能源渗透率持续提升：纯电动和燃料电池技术在商用车领域加速应用，挤压了柴油混动的市场空间。
- 政策导向偏向纯电：多数地区的新能源汽车推广政策更倾向于纯电动车型，柴油混动获得的补贴和路权支持较少。
- 成本与使用经济性：柴油混动系统成本高于传统柴油车，但节油效果在多数工况下不及纯电车型，导致用户接受度不高。
基于上述因素，ST云动的柴油混动产品尚未形成规模化销售，当前更多处于市场推广和示范运营阶段。公司需持续关注行业趋势，评估产品竞争力。
常见问题
柴油混动与汽油混动的主要区别是什么？
柴油混动采用压燃式柴油发动机，扭矩大、热效率高，适合重载商用车。汽油混动则多用点燃式发动机，燃油经济性在轻载工况下更优。两者在排放、成本和使用场景上存在差异，柴油混动更偏向商用运输领域。
ST云动是否计划扩大柴油混动产能？
公司目前未公开明确扩产计划。现有量产规模较小，主要根据订单和市场需求进行柔性排产。未来是否扩大产能，取决于柴油混动产品的市场接受度和政策环境变化。
投资ST云动需要注意哪些风险？
柴油混动市场空间有限，产品销量可能长期低迷。同时，新能源技术快速迭代可能使柴油混动方案过早被替代。投资者应关注公司整体营收结构、新能源转型进展以及行业政策变动。