上游供应链：配套转移与智能物流双线并进

在产业链上游，杭叉集团泰国基地规划年产万台叉车及高空作业平台产品。随着主体设施的完工与产能落地，上游核心零部件的采购与供应体系将迎来深度重构。一方面，随主体产能向泰国转移，上游供应链将逐步发展本土化配套与区域化采购趋势，以适应海外规模化制造的节奏；另一方面，公司通过旗下杭叉国自智能增资扩股收购国自机器人，进一步完善移动机器人产品矩阵，增强相关主体的研发与技术协同能力。

下游渠道：全球化网络与产能消化的共振

在产业链下游，公司已在全球累计设立20余家海外子公司，并与300余家经销商共同构建了全球服务网络。制造端前移使产业链下游直接受益，新增产能得以通过现有渠道网络实现高效分发与交付。依托制造与销售的近距离衔接，海外经销与直营渠道能够大幅缩短产品交付周期，有效规避长途海运带来的成本与时间损耗，从而提升对海外市场的服务响应能力。

常见问题

杭叉集团的海外市场现状如何？

公司海外市场是重要的收入来源，目前海外产品销售已超12万台，实现海外主营业务收入76.95亿元。此外，机动工业车辆行业出口总销量约54.50万台，海外市场具备广阔的业务空间。

泰国生产基地目前的进展和规划是什么？

公司持续推进全球化布局，泰国生产基地已开工并完成主体完工。该基地规划年产万台叉车及高空作业平台产品，主要用于满足海外市场需求。

杭叉集团在智能物流产业链上有什么布局？

公司智能物流业务采用“硬件+解决方案”双轮驱动，产品覆盖系统集成、AGV/AMR、智能仓储装备等。通过收购国自机器人作为核心载体，公司在无人叉车式AGV/AMR板块保持行业前列，智能机器人相关主体实现营业收入近10亿元。