越野车行业趋势与华洋赛车破局

据中国摩托车商会统计数据显示，整体摩托车行业呈现出产销稳增、质效提升、结构优化的态势，其中燃油摩托车产销量分别达到 1849.75 万辆和 1846.15 万辆。在非两轮越野车细分领域，由于长期由单一高端品牌主导，市场存在明显的受众覆盖断层。华洋赛车（920058）聚焦摩托车及相关产品的研发与销售，针对这一痛点实施双品牌战略：依托**“华洋KAYO”与“峻驰JHL”**的协同布局，实现了对不同消费层级的精准触达。

整合资源重塑市场竞争格局

为进一步夯实双品牌战略并重塑市场竞争格局，华洋赛车正稳步推进对核心资产的深度整合。公司拟通过发行股份的方式购买控股子公司重庆峻驰摩托车有限公司少数股东持有的 49% 股权；该交易完成后，重庆峻驰将成为华洋赛车的全资子公司（持股比例达到 100%）。历史经营数据显示，重庆峻驰单年度营业收入为 1.82 亿元，净利润为 788 万元。此次全资控股有助于优化资源配置，强化品牌协同效应。同时，华洋赛车在业务推进中也面临实际控制人控制不当、宏观经济波动以及汇率波动等风险。

常见问题

华洋赛车的双品牌战略具体指什么？

华洋赛车的双品牌战略是指依托**“华洋KAYO”与“峻驰JHL”**两个品牌进行矩阵式运作，以此覆盖不同细分市场。这一策略填补了长期由单一高端品牌未能覆盖的市场空白，完善了多层次的市场供给。

收购重庆峻驰剩余股权对华洋赛车有什么影响？

华洋赛车拟购买重庆峻驰少数股东持有的 49% 股权，交易完成后后者将成为持股 100% 的全资子公司。这有助于深化双品牌运作的资源整合，进一步巩固其在越野车市场的竞争地位。

目前摩托车及越野车行业的整体趋势如何？

据中国摩托车商会统计，摩托车总体产销量分别达到 2210.93 万辆和 2196.77 万辆，整体行业呈现产销稳增、质效提升、结构优化的态势。这种结构优化为非两轮越野车的多层次品牌发展提供了广阔空间。