上下游协同与产业链位置解析

向上游原材料与加工环节： 汽车连接器的研发与制造高度依赖金属材料、塑胶材料以及精密加工设备。在产业链上游，电连技术面临着原材料价格上升的客观环境，这在一定程度上影响了公司的毛利率表现。规模化生产有助于平摊制造费用，但上游材料价格的波动仍是供应链协同中的关键变量。

向下游整车与新兴应用环节： 在下游新能源汽车产业链中，连接器是承载整车电气化与智能化信号传输的核心枢纽。电连技术完成了从传统消费电子向汽车整车厂供应链的跨界与角色转换，通过直接或间接配套，深度绑定了国内多家头部汽车客户。此外，公司正将产业链触角向更广阔的终端延伸，加快推进在具身机器人、低空飞行器、AI 服务器等新兴场景的布局。

规模化供货与盈利能力阶段性承压

尽管汽车连接器营收实现了高速增长，但电连技术在产业链深度的拓展中也面临阶段性挑战。公司利润出现大幅下滑，主要受计提资产减值损失及信用减值损失影响（共计提 3.03 亿元）。此外，毛利率下降受到多重因素叠加影响：

• 市场与成本端： 部分产品降价、原材料价格上升。
• 运营与结构端： 新增产能投入使用导致折旧摊销增加、低毛利产品营业收入占比提升。
• 研发与财务端： 研发持续投入以及外币业务的汇兑损失。

常见问题

电连技术在新能源汽车产业链中的主要客户有哪些？

电连技术的汽车连接器产品已成功导入国内多家头部汽车企业，并实现了大规模供货。同时，其非手机消费电子业务也覆盖了海外头部客户。

汽车连接器业务的营收增长情况如何？

伴随新能源汽车软硬件迭代加快，电连技术的汽车连接器业务实现了快速发展，历史报告期内实现营收 20.56 亿元，同比增长 40.70%。

除了汽车领域，电连技术的连接器还布局了哪些新兴产业链？

公司正加快推进工业控制领域的市场布局，重点发力具身机器人、低空飞行器、无人机、AI 服务器及存储服务器等应用场景的高速连接器产品。