构筑技术壁垒与国产替代路径

在机器人产业链上游，昊志机电形成了“N+1+3”的业务布局，即提供以减速器为代表的“N”种核心零部件，结合“1”种协作机器人载体，最终落地于生活美容、工厂上下料、新能源汽车充电等“3”大业务场景。

核心零部件的国产化替代与性能升级是该模式运转的基础。 以SP系列高性能低噪声谐波减速器为例，官方介绍其传动精度提升50%，振动峰值下降60%。在具体测试数据上，经与HD产品对比，该系列产品在2000rpm以上的振动加速度优于HD50%以上。凭借此类技术迭代，公司已实现智能机器人核心功能部件的全国产化替代，并成功成为全球知名企业ABB的谐波减速器供应商，与众多协作机器人及部分人形机器人头部企业达成稳定合作。

机器人零部件核心产品参数概览

除了谐波减速器，公司在其他机器人核心部件上也进行了技术储备，以丰富的产品矩阵支撑商业拓展：

常见问题

昊志机电的机器人业务主要通过销售什么产品盈利？

公司主要通过销售涵盖减速器、转台、直线电机等在内的机器人相关功能部件实现盈利。历史财报数据显示，该板块实现销售收入2.2亿元，占主营业务收入的13.79%，是公司继PCB专用主轴后的另一核心业务板块。

SP系列谐波减速器依靠什么技术优势拓展客户？

该系列产品主要依靠传动精度与稳定性的大幅提升来构筑技术壁垒。官方介绍显示，其传动精度提升50%，振动峰值下降60%，传动精度及精度保持性达世界先进水平，这些技术迭代是其获得头部机器人企业认可的关键。

昊志机电的机器人核心零部件是否已获得市场认可？

公司已攻克多项核心功能部件技术并实现了全国产化替代。目前，公司已成为全球知名企业ABB的谐波减速器供应商，并与协作机器人行业头部企业及部分人形机器人头部企业形成了长期稳定的合作关系。

主营结构与商业模式升级路径

翔楼新材现有的盈利模式高度依赖于精密金属材料加工的“加工费模式”，利润核心取决于吨毛利水平。目前，公司苏州工厂的汽车领域产品营收占比超过 80%，历史毛利率稳定在 24%以上，构成了坚实的业务基本盘。

随着研发重心向高端领域转移，公司的商业模式正在发生重塑。通过将研发投入聚焦于轴承材料与机器人柔轮材料，公司正努力突破传统基础材料的同质化竞争。此外，公司通过收购远昌智能，补齐了整机与控制端的短板，成功打通了“材料-部件-整机”的产业链条，完成了从单一材料加工向具备全局技术整合能力的综合性制造商的跃升。

柔轮材料的合作模式与营收影响

在人形机器人等新兴赛道中，翔楼新材作为柔轮材料技术变革的引领者，采取了与头部机器人零部件企业深度对接研发的合作模式。这种前瞻性介入下游核心部件研发的模式，不仅增强了客户粘性，也为公司从标准化材料输出向高附加值技术解决方案提供商转型奠定了基础。

目前，相关机器人柔轮材料产品已进入小批量试产阶段。虽然现阶段基础汽车材料仍是主力，但高端新材料业务正逐步成为新的增长极。在产能保障方面，苏州工厂持续满产，而安徽工厂处于产能加速落地期，其 6 万吨规划产能的释放将为高端业务的业绩兑现提供支撑。同时，公司良好的费用管控与递减的股权激励费用，有效对冲了新工厂折旧带来的压力。

常见问题

翔楼新材目前的营收核心和盈利模式是什么？

公司主营精密金属材料加工业务，盈利主要依赖赚取“加工费”，盈利核心取决于吨毛利水平。目前其苏州工厂的汽车领域产品营收占比超 80%，历史毛利率稳定在 24%以上。

布局机器人柔轮材料将如何重塑公司的商业模式？

公司通过与头部机器人零部件企业深度对接研发，正从传统材料供应商向高附加值的核心技术商转型。结合打通“材料-部件-整机”的产业链条，公司生态正逐步摆脱单一材料加工，向更广阔的整机与控制端延伸。

柔轮材料进入小批量试产对公司业绩有什么实际影响？

柔轮材料进入小批量试产标志着公司高端业务转型取得实质性进展，随着安徽工厂规划产能的加速释放，该业务将为公司主营结构注入高毛利属性的新增量。不过，该业务仍需经历产能爬坡与市场验证期，且面临上游钢材价格波动及下游需求变动等风险。