<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>特斯拉产业链 on 约投顾</title><link>https://ag.yueniuzq.com/tags/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE/</link><description>Recent content in 特斯拉产业链 on 约投顾</description><generator>Hugo</generator><language>zh-CN</language><lastBuildDate>Tue, 23 Jun 2026 11:21:14 +0800</lastBuildDate><atom:link href="https://ag.yueniuzq.com/tags/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>特斯拉前五大客户贡献过半营收，友升股份（603418）凭借哪些产品与工艺绑定核心供应链？</title><link>https://ag.yueniuzq.com/company/yousheng-tesla-supply-chain-barriers/</link><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 11:21:14 +0800</pubDate><guid>https://ag.yueniuzq.com/company/yousheng-tesla-supply-chain-barriers/</guid><description>友升股份（603418）对特斯拉及前五大客户营收占比分别达24.5%和51.8%，其依靠直接供应电池托盘底护板等核心技术产品，成功构筑了稳固的客户与供应链准入壁垒。</description><content:encoded><![CDATA[<p><strong>友升股份（603418）<strong>凭借在铝合金挤压领域的核心工艺，直接供应特斯拉</strong>电池托盘底护板和侧纵梁</strong>，并成功覆盖特斯拉Model 3/Model Y等车型，构筑了稳固的客户与供应链准入壁垒。其前五大客户合计贡献营收占比达<strong>51.8%</strong>，其中对特斯拉（含指定供应商）的依赖度较高，合计营收9.7亿元、占比<strong>24.5%</strong>，展现出深度的供应链绑定关系。</p>
<h2 id="核心产品与工艺技术壁垒">核心产品与工艺技术壁垒</h2>
<p>友升股份处于汽车产业链中游的零部件制造环节，核心主营涵盖门槛梁、电池托盘、保险杠、副车架等产品。针对特斯拉等核心客户，公司不仅实现直接供应电池托盘底护板和侧纵梁，还向特斯拉指定的一级供应商供应电池托盘纵梁，相关产品已覆盖Model 3/Model Y等主流新能源车型。</p>
<p>在工艺方面，公司掌握了铝合金挤压、压铸、焊接、CNC等多种核心工艺。针对新能源汽车电力系统所需的电池托盘，公司开发出焊接开裂不敏感型挤压铝材，有效提升了电池托盘的良品率。同时，通过模具涂层配方优化提升了型材的耐腐蚀性，满足高精度与抗冲击性能要求，这些技术沉淀构成了公司难以替代的工艺壁垒。</p>
<h2 id="核心客户结构与业务延展">核心客户结构与业务延展</h2>
<p>公司的业务增长深度绑定下游知名整车厂及一级供应商。历史营收伴随大客户新能源车型放量实现快速增长，其中前五大客户合计营收占比高达51.8%。除特斯拉外，核心客户还包括宁德时代（占比10.5%）、赛力斯（占比9.4%）和蔚来汽车（占比7.4%），且国内市场与海外市场互补，海外业务毛利率显著高于国内。</p>
<p>在巩固汽配主业的同时，友升股份正积极向新业务延展。基于现有的核心技术与客户壁垒，公司明确计划依托现有技术，切入特斯拉、小米汽车、小鹏汽车等客户的人形机器人领域新产品供应链。此外，其自主研发的首款全场景智能商用割草机器人已完成样车下线，未来计划向更多低速无人化应用场景延伸。</p>
<h2 id="常见问题">常见问题</h2>
<h3 id="友升股份向特斯拉供应哪些核心汽车零部件">友升股份向特斯拉供应哪些核心汽车零部件？</h3>
<p>友升股份直接向特斯拉供应电池托盘底护板和侧纵梁，同时向特斯拉指定的一级供应商海斯坦普和华域汽车供应电池托盘纵梁。相关核心产品已成功覆盖特斯拉Model 3和Model Y等主流新能源车型。</p>
<h3 id="友升股份的客户集中度有多高">友升股份的客户集中度有多高？</h3>
<p>友升股份对核心客户的绑定程度较高，前五大客户合计贡献了51.8%的营业收入。其中，特斯拉（含其指定一级供应商）合计营收达9.7亿元，占总营收的24.5%。</p>
<h3 id="友升股份是否有向人形机器人领域拓展的计划">友升股份是否有向人形机器人领域拓展的计划？</h3>
<p>公司计划依托现有的汽车零部件业务及核心技术，切入特斯拉、小米汽车、小鹏汽车等客户的人形机器人领域新产品供应链。目前公司已成立人工智能事业部，并将智能割草机器人作为新兴业务的首款核心落地产品。</p>
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