<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>重资产商业模式 on 约投顾</title><link>https://ag.yueniuzq.com/tags/%E9%87%8D%E8%B5%84%E4%BA%A7%E5%95%86%E4%B8%9A%E6%A8%A1%E5%BC%8F/</link><description>Recent content in 重资产商业模式 on 约投顾</description><generator>Hugo</generator><language>zh-CN</language><lastBuildDate>Tue, 23 Jun 2026 11:37:39 +0800</lastBuildDate><atom:link href="https://ag.yueniuzq.com/tags/%E9%87%8D%E8%B5%84%E4%BA%A7%E5%95%86%E4%B8%9A%E6%A8%A1%E5%BC%8F/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>牦牛坪索道运力将升至每小时1900人，丽江股份的主营业务如何兑现运能增量？</title><link>https://ag.yueniuzq.com/company/lijiang-shares-maoniuping-cableway-capacity-expans/</link><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 11:37:39 +0800</pubDate><guid>https://ag.yueniuzq.com/company/lijiang-shares-maoniuping-cableway-capacity-expans/</guid><description>丽江股份的核心索道业务依托牦牛坪改扩建项目，计划将运载量从360人/小时提升至1900人/小时，通过以重资产投入打破旺季运力瓶颈来驱动主业营收增长。</description><content:encoded><![CDATA[<p>**丽江股份主要通过启动牦牛坪索道的改扩建工程，以重资产投入的方式直接打破玉龙雪山景区旺季的运力瓶颈。**依托该旅游商业模式，项目完工后牦牛坪索道的运力将从当前的360人/小时大幅提升至1900人/小时。这一运能增量将有效分流主索道客流，显著提升景区整体接待能力，从而直接驱动索道运输这一核心主业的营收增长。</p>
<h2 id="重资产投入打破旺季运力瓶颈">重资产投入打破旺季运力瓶颈</h2>
<p>丽江股份的核心业务涵盖索道运输、演艺以及酒店等板块。在索道运营方面，玉龙雪山主索道在旺季长期处于供不应求的状态，这成为了限制景区客流量转化与业绩增长的关键痛点。</p>
<p>为缓解这一运力瓶颈，公司启动了牦牛坪索道改扩建工程，该项目的建设期计划为2年。通过实质性的重资产基础设施扩建，公司意在从根本上扩充核心高毛利资产的承载上限。当运力瓶颈解除后，运能增量将直接转化为更高频次的票务接待规模，对整体旅游商业模式的利润率产生直接拉动效应。</p>
<h2 id="常见问题">常见问题</h2>
<h3 id="牦牛坪索道改扩建项目的运力提升幅度有多大">牦牛坪索道改扩建项目的运力提升幅度有多大？</h3>
<p>该项目建设期计划为2年，完工后牦牛坪索道的运载量将从当前的360人/小时提升至1900人/小时。这一倍数级的运能增长，将有效分流玉龙雪山主索道的客流。</p>
<h3 id="丽江股份的主营业务是如何构成的">丽江股份的主营业务是如何构成的？</h3>
<p>公司的核心业务主要涵盖索道运输、演艺以及酒店等多个旅游板块。其中，索道运输是依托自然景区的核心基础设施业务。</p>
<h3 id="该重资产扩张模式面临哪些经营风险">该重资产扩张模式面临哪些经营风险？</h3>
<p>该业务模式存在宏观经济增长放缓导致游客人数及客单价下滑的风险，同时也面临天气及不可抗力导致景区临时停业、酒店培育期压力以及市场竞争加剧的风险。</p>
]]></content:encoded></item></channel></rss>